52 гвардейский минно-торпедный авиационный полк ВВС ВМФ

52nd Guards navy mine-torpedo aviation regiment

Формирование, преобразования, почетные наименования и награждение

       В мае-июне 1938 г. на базе 64-й и 65-й ТБАЭ 20-й АБ на аэр. Чернышевка в составе ВВС ОКДВА был сформирован 14-й дальнебомбардировочный авиационный полк (приказ НКО СССР № 4/3/34753 от 03.07.1938 г.) пятиэскадрильного состава. Полк получил на вооружение самолеты ДБ-3. Кроме того, на вооружении еще сохранялись бомбардировщики ТБ-3, доставшиеся полку в наследство от тяжелобомбардировочных эскадрилий. Полк вошел в состав вновь формируемой 5-й авиабригады Особого Назначения ВВС ОКДВА.
       Еще не завершив формирование, в июле-августе 1938 г. 14-му ДБАП довелось принять участие в боевых действиях в боях против японцев у озера Хасан.
       В ноябре 1938 г. 14-й ДБАП был перебазирован из Чернышевки на аэродромный узел Воздвиженка.
       По состоянию на 01.08.1939 г. в полку имелось 70 исправных самолетов ДБ-3. К этому времени самолеты ТБ-3 были окончательно сняты с вооружения полка.
       5-6 сентября 1939 г. под занавес боевых действий на Халхин-Голе около 20 ДБ-3 из 14-го ДБАП и 8-го ДБАП ВВС ОКДВА совершили перелет Хабаровск - Камчатка - Сахалин, демонстрируя возросшую ударную мощь советской авиации на Дальнем Востоке.
       В ноябре 1940 г. 5-я АБ была переформирована в 33-ю дальнебомбардировочную авиационную дивизию, куда также был включен 14-й ДБАП.
       К началу Великой Отечественной войны 14-й ДБАП числился в состав 33-й ДБАД 5-го БАК ДД ВВС ДВФр.
       В июле 1941 г. часть личного состава и авиатехники полка были обращены на формирование 444-го ДБАП 53-й ДБАД 5-го БАК ДД ДВФр на аэр. Большой Хабаровск.
       В конце 1941 г. авиаполк из пятиэскадрильного был переформирован в трехэскадрильный.
       16.03.1942 г. Дальневосточный фронт получил директиву №170149 за подписью Верховного Главнокомандующего И.В.Сталина и начальника Генштаба Б.М.Шапошникова о подготовке к военным действиям против Японии и наступлении в Северном Китае. Этой директивой предписывалось: «…Для действий по Японским островам командующему ДВФр из состава фронта к 25.03.1942 г. передать Тихоокеанскому флоту один авиационный дальнебомбардировочный полк в количестве 30 ДБ-3…»
       В соответствии с этой директивой 14-й ДБАП 33-й ДБАД, вооруженный 34 ДБ-3б, из состава ВВС 1-й ОКА ДВФр подлежал передаче ВВС ТОФ. Для приема полка от ВВС на основании приказа Ком. ТОФ №0048 от 12.04.1942 г. была назначена комиссия из представителей Авиации флота.
       С 29.04.1942 г. 14-й ДБАП был принят в состав ВВС ТОФ с временной дислокацией на аэродромах Унаши и Николаевка (приказ Ком. ТОФ №0240 от 09.05.1942 г.). В связи с тем, что в составе ВВС ТОФ уже имелся 14-й ИАП, в июле того же года полк сменил номер на 52-й отдельный дальнебомбардировочный авиационный полк.
       С 01.05.1943 г. в состав 1-й АЭ полка временно был включен самолет В-25В «Митчелл», совершивший вынужденную посадку 18.04.1942 г. на аэр. Унаши после знаменитого рейда подполковника ВВС США Д.Дулиттла. К 1944 г. этот самолет был передан в 14-й отдельный авиационный отряд Управления ВВС ТОФ.
       С 30.11.1943 г. приказами НК ВМФ №0863 от 13.11.1943 г. и Ком. ТОФ №0640 52-й ОДБАП был включен в состав 2-й МТАД с базированием управления, 2-й и 3-й АЭ на аэр. Южная Сергеевка. С этого времени полк стал называться 52-м дальнебомбардировочным авиаполком.
       С сентября 1944 г. одна из эскадрилий полка поочередно базировалась на оперативном аэр. Серафимовка.
       С 25.02.1945 г. на основании циркуляра НГШ ВМФ № 0152 от 30.01.1945г. 52-й ДБАП 2-й МТАД был переименован в 52-й минно-торпедный авиационный полк.
       На основании приказа Ком. ТОФ №0141 от 06.04.1945 г. МТАЭ полка с оперативного аэр. Серафимовка была возвращена на аэр. Южная Сергеевка.
       По состоянию на 09.08.1945 г. в составе полка, базирующегося на аэр. Южная Сергеевка имелось 34 самолета ДБ-3т (из них 31 в строю) и 32 экипажа (26 боеготовых). Особенностью было то, что полк единственной из частей МТА ВВС ТОФ встретил начало войны с Японией вооруженным в основном старой авиационной техникой.
       09.08.1945 г. 18 ДБ-3т 52-й МТАП выполнили налет на объекты в порту Сейсин.
       В ночь с 9 на 10 августа 1945 г. 18 ДБ-3т 52-го МТАП произвели бомбометание по транспортам в северокорейском порту Расин.
       Вскоре поступил приказ командования ВВС ТОФ - полку перебазироваться на оперативный аэродром Великая Кема. Оттуда самолеты полка с подвешенными бомбами готовились к нанесению удара по объектам японцев на о. Хоккайдо, но... такого приказания не последовало в связи с окончанием войны.
       Приказом НК ВМФ №0460 от 26.08.1945 г. «за проявленную отвагу в боях с японскими захватчиками, за стойкость и мужество, дисциплину, организованность и героизм личного состава» 52-й МТАП был преобразован в гвардейский. С этого времени он именовался 52-м гвардейским минно-торпедным авиационным полком. Двум летчикам полка было присвоено высокое звание Героя Советского Союза: командиру полка майору М.И.Буркину и зам. командира полка майору И.Т.Карпенко.
       15.12.1947 г. 52-й гв. МТАП был передан из 3-й МТАД (бывш. 2-я МТАД) в состав 89-й МТАД (бывш. 10-я АДПБ) ВВС ТОФ.
       В декабре 1949 г. полк полностью перевооружился на самолеты Ту-2.
       К концу 1953 г. полк переучился на реактивные Ил-28.
       С 01.07.1960 г. в рамках «дальнейшего значительного сокращения ВС СССР» 52-й гв. МТАП на аэр. Южная Сергеевка был расформирован.

Подчиненность и участие на фронтах

Авиаполк в составе 2 мтад ТОФ принимал участие в советско-японской войне 1945 г.
За время боев с японцами самолеты полка выполнили 136 боевых вылетов.

Типы самолетов, применявшихся в боевых действиях

На вооружении полка стояли самолеты ТБ-3, ДБ-3б, ДБ-3т, Ту-2т, Ил-28т, Ли-2, Ил-14п, Ан-2.

Фото 52 мтап ВВС ТОФ в СЯВ - самолеты и эмблемы

Бомбардировщик ДБ-3Б с турелью УТК-1 в полете.

02242 WWII photo B.25 in action USSR WW2

Б-25Б «Митчелл», посаженный истребителями 39 ИАП (и переданный в состав 52 ОДБАП) на аэродроме Унаши 18 апреля 1942 г.

Личный состав 3 авиаэскадрильи 52 мтап Карпенко

Личный состав 3 авиаэскадрильи 52 мтап Карпенко

Карпенко И.Т. среди личного состава 3 авиаэскадрильи у Ил-4 "За Родину".

К-р АЭ 52-го МТАП к-н Орехов, аэр. Юж. Сергеевка

Комэск капитан Орехов в кабине Ил-4 "За Сталина", аэр. Юж. Сергеевка.

И.Т. Карпенко ставит задачу штурману. Коки винтов в трехцветном оформлении. Торпеда с надписью "гвардейский(?) подарок самураям". Август 1945 г.

Экипаж Ил-4 гв.лейт. Демидова и гв.ст.лейт. Ольховского у торпедоносца Ил-4.

Ил-4 52-го гв. МТАП экипаж гв лейт Демидова ТОФ 1945 г

Экипаж гвардии лейтенанта Демидова на фоне Ил-4 №№ 3, 10, 4. Фото 1947 г. Увеличение - по клику.

Экипаж гвардии ст. лейтенанта Ольховского на фоне Ил-4 1947

Экипаж гвардии ст. лейтенанта В. Ольховского, 1947 г.

фотоархив Ту2 52 ГвМТАП

Экипаж рядом с Ту-2т, предположительно - 52 ГМТАП.

Командиры полка

С.С.Лебедев (март-октябрь 1938 г., снят), А.А.Нагаев (июль 1941 г.- ноябрь 1944 г.), (ГСС) М.И.Буркин (ноябрь 1944 г. -1946 г.), П.Н.Обухов (1946-49 гг.), С.Ф.Яншин (1949-50 гг.), ГСС И.Ф.Воронин (1950-52 гг.), ГСС В.И.Минаков (декабрь 1952 г. – декабрь 1955 г.), А.В.Смирнов (1956-57 гг.), Ю.Я.Воробьев (1957-60 гг.).

Благодарность за информацию и фото - Павел Левшов.

Если у вас есть дополнительная информация, фотографии, документы, собственные рисунки - просьба сообщить или выслать материалы на адрес pg_monster@mail.ru

Полный список благодарностей находится на главной странице / Main page.

Ссылки / Links.

История материальной части и тактических обозначений боевых самолетов ВВС ВМФ (Военно-воздушных сил военно-морского флота).
Символы, камуфляжная окраска, эмблемы и опознавательные знаки бомбардировщиков СССР в Советско-японской войне.
Second world war: USSR naval airforces tactical signs, VVS warplanes' symbols, fast aerial recognition markings, camouflage and emblems of Soviet aviation units.