17 истребительный авиационный полк ВВС ВМФ

боевое Знамя красное 17 Истребительного авиационного полка ТОФ

17th navy fighter aviation regiment

История части

      С 15.03.1942 г. на основании приказа НК ВМФ №0042 от 18.02.1942 г. и приказа Ком. ТОФ №0033 от 19.03.1942 г. в составе 29-й АБ ВВС ТОФ был сформирован 17-й истребительный авиационный полк с базированием на аэродромы Петровка и Молельный Мыс. На вооружении полка стояли самолеты И-16. Формирование полка было завершено к 8 мая 1943 г.
      С 22.06.1943 г. на основании приказа Ком. ТОФ №0048 от 05.07.1943 г. 17-й ИАП из состава 2-й МТАД (бывш. 29-й АБ) передается в состав 7-й ИАД ВВС ТОФ и включается в общую систему ПВО флота.
      По состоянию на 01.01.1944 г. в боевом составе полка насчитывалось 1/- ЛаГГ-3, 9/9 И-153, 12/10 И-15бис, 11/10 И-16, 1/1 УТИ-4, 1/1 УТ-2, 3/3 УТ-1, 3/2 У-2 и 47 летчиков.
      В первой половине 1945 г. 17-й ИАП перевооружился с И-16 и ЛаГГ-3 на истребители Як-9у.
      По состоянию на 10.08.1945 г. в боевом составе полка на аэр. Петровка имелось 18/15 ЛаГГ-3 и 35/33 Як-9у и 32 летчика.
      Во время войны с Японией в августе 1945 г. полк в основном решал задачи ПВО Главной базы и прикрытие кораблей на переходе морем от залива Восток до м. Поворотный. Одной из боевых задач полка было прикрытие торпедных катеров ТОФ, выполнявших торпедный удар и высадку десанта в портах Юки и Расин. Всего летчиками полка было выполнено более 50 боевых вылетов. Встреч с самолетами противника и воздушных боев не было.
      В начале 1946 г. на основании циркуляра НГМШ №0059 1945 г., циркуляра НШ ТОФ №0209 от 06.10.1945 г. и приказа Ком. ТОФ №004 от 02.02.1946 г. 17-й ИАП 7-й ИАД вооруженный самолетами Як-9у был выделен в состав Владивостокского Морского оборонительного района.
      В соответствии с циркуляром НГШ ВМС №0015 от 15.11.1946 г. и на основании приказа Ком. ТОФ №0025 от 21.12.1946 г. 17-й ИАП был переименован в 57-й истребительный авиационный полк.
      С 15.12.1947 г. на основании циркуляра НГШ ВМС №0036 от 07.10.1947 г. полк переводится на единую с ВВС СА структуру четырехэскадрильного состава и передислоцирован в Северную Корею на замену расформированному там 54-му ИАП (бывш. 14-й ИАП) ВВС 5-го ВМФ. На новом месте 57-й ОИАП вошел в состав Южного военно-морского района на аэр. Гензан с одновременным исключением из 7-й ИАД.
      К 13.01.1949 г. 57-й ИАП вернулся из Северной Кореи в Приморье на аэр. Романовка. По прибытию на место постоянной дислокации полк вновь был включен в состав 7-й ИАД ВВС 5-го ВМФ. На вооружении полка в это время стояли истребители Як-9м.
      С 01.06.1949 г. 57-й ИАП стал дислоцироваться на двух аэродромах - Романовка и Петровка. К этому времени он перевооружился на Ла-11.
      С марта 1949 г. полк был перебазирован на аэр. Центральная Угловая.
      С 01.08.1951 г. 57-й ИАП на самолетах Ла-11 был передислоцирован с аэр. Центральная Угловая на аэр. Сухая Речка и стал именоваться 57-м отдельным истребительным авиационным полком, подчиненным непосредственно командующему ВВС 5-го ВМФ.
      В начале 50-х годов полк перевооружился на реактивные самолеты МиГ-15.
      С 05.08.1952 г. 57-й ОИАП был включен в состав 861-й ИАД ВВС 5-го ВМФ.
      С 15.11.1952 г. полк с аэр. Сухая Речка передислоцируется на аэр. Новонежино к месту базирования 861-й ИАД.
      К 1954 г. полк получил на вооружение самолеты МиГ-17.
      01.09.1960 г. в рамках «дальнейшего значительного сокращения ВС СССР» на основании директивы ГШ ВМФ №ОМУ/13030 от 27.03.1960 г. 57-й ИАП 154-й ИАД (бывш. 861-я ИАД) ВВС ТОФ на аэр. Новонежино был расформирован.

Типы самолетов, применявшихся в боевых действиях

На вооружении полка стояли самолеты: И-16, ЛаГГ-3, Як-9, Ла-11, МиГ-15, МиГ-17, УТ-2.

Пушечный И-16 на аэродроме Петровка в 1940 г. Увеличение фото - по клику.
The cannon armed I-16 of 17th navy fighter aviation regiment. Click to enlarge the photo.

Подготовка И-16 к стрельбе. Увеличение фото - по клику.
The I-16 plane of 17th IAP TOF. Click to enlarge the picture.

И-16 №№ 72 и 78, аэр. Петровка, летчик Кулик дает указания, 17.03.1943. Увеличение фото - по клику.
The I-16 fighters of 17th IAP TOF. Click to enlarge the picture.

Летчик л-т Конюшко у И-16 с номером 48, 17.03.1943. Увеличение фото - по клику.
The I-16 plane of 17th IAP TOF. Click to enlarge the picture.

Командиры части

Полком командовали: ГСС И.Г.Романенко (февраль 1942 г. – апрель 1943 г.), В.В.Волочнев (апрель-ноябрь 1943 г.), Г.М.Аксенов (до июня 1944 г., погиб), М.И.Ушаков (июнь 1944 г., был в августе 1945 г.), ГСС И.И.Цапов (январь-апрель 1949 г., ВрИД), М.М.Петухов (1949-50 гг.), В.Е.Александров (1950-51 гг.), ГСС П.Ил.Павлов (июль 1951 г. – апрель 1953 г.), А.Г.Блинов (1954-58 гг.), Г.И.Юрченко (1958-60 гг.).

17-й истребительный авиаполк (57-й отдельный истребительный авиационный полк) 29-й авиабригады / авиадивизии ВВС Тихоокеанского флота.

Источники:
П. Левшов, Г. Вабищевич - Авиация Военно-морского флота России.

Если у вас есть дополнительная информация, фотографии, документы, собственные рисунки - просьба сообщить или выслать материалы на адрес pg_monster@mail.ru

Полный список благодарностей находится на главной странице / Main page.

Ссылки / Links.

История материальной части и тактических обозначений боевых самолетов СССР.
Символы, камуфляжная окраска, эмблемы и опознавательные знаки ВВС ВМФ (военно-воздушных сил военно-морского флота) в советско-японской войне. Истравиаполк.
Second world war: Soviet Union naval airforces tactical signs, VVS warplanes' symbols, fast aerial recognition markings, camouflage and emblems of russian aviation units.