494 истребительный авиационный ордена Суворова полк ВВС КА

[10 истребительный авиационный полк]

494th (10th) fighter aviation regiment

Формирование, преобразования, почетные наименования и награждение

       25.04.1938–01.05.1938 10 истребительный авиаполк сформирован в Белорусском Особом военном округе (г. Бобруйск) на основе 17, 30 и 33 истребительных авиаэскадрилий 56 истребительной авиабригады ВВС БОВО по штату 15/806.
       17.07.1941–01.08.1941 При 1 Высшей школе штурманов ВВС КА (г. Рязань, Московский ВО) переформирован по штату 015/134.
       10.12.1941 Переименован в 494 истребительный авиационный полк.
       16.12.1941 Закончил переформирование по штату 015/174.
       01.01.1943 в 6 отдельном учебно-тренировочном авиаполку 4 ВА переформирован по штату 015/284.
       20.11.1943-31.01.1944 В 22 зиап Московского ВО (г. Иваново) переформирован по штату 015/364.
       31.10.1944 За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками при прорыве обороны противника северо-западнее и юго-западнее Шяуляй (Шавли) и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 494 иап награжден орденом Суворова III степени.
       В сентябре 1960 г. 494 иап расформирован вместе со 147 иад ВВС ТОФ (аэр. Барановский, Уссурийск).

Подчиненность и участие на фронтах

17.09.1939–28.09.1939 В составе ВВС Белорусского фронта принимал участие в освобождении Западной Белоруссии на самолетах И-16 и И-15бис.

Даты		Подчиненность				Примечание
22.06.1941	26.06.1941	7 сад	—	—	ВВС ПрибОВО / Северо-Западного фронта
02.08.1941	21.10.1941	—	—	ВВС 24 армии	Западный фронт
15.01.1942	22.05.1942	21 сад	—	—	ВВС Южного фронта
05.09.1943	12.11.1943	303 иад	—	1 ВА	Западный фронт
03.06.1944	25.02.1945	190 иад	11 ИАК	3 ВА	1 Прибалтийский фронт
25.02.1945	05.05.1945	190 иад	11 ИАК	3 ВА	Земландская группа войск 3 Белорусского фронта
05.05.1945	09.05.1945	190 иад	11 ИАК	15 ВА	Ленинградский фронт
09.08.1945	03.09.1945	190 иад	—	12 ВА	3абайкальский фронт	Советско-японская война
14.02.1952	10.08.1952	190 иад	64 ИАК	—	—	Корейская война

Итоги боевой деятельности авиачасти

Всего за время участия в Великой Отечественной войне летным составом полка выполнено 6808 боевых вылетов. В воздушных боях уничтожен 122 самолета противника, и 11 самолетов - при штурмовках аэродромов. Также, нанесен значительный ущерб наземным войскам противника (танки – 9, БРМ - 2, орудия ЗА – 13, ж/д эшелоны – 4, паровозы – 8, склады ГСМ – 1, склады боеприпасов – 3, мосты – 1, баржи – 1), собраны важные разведданные.

Боевая работа: вид задания	За войну	1941	1942	1943	1944	1945
на сопровождение БА	1901	419	273	22	534	653
на сопровождение ША	806	–	–	–	524	282
на разведку	2396	92	37	–	1957	310
на сопровождение разв. Пе-2	123	–	–	–	8	115
на сопровождение разв. Ил-2	18	–	–	–	–	18
на прикрытие войск	817	238	241	40	286	12
бомбо-штурмовые действия	115	–	–	–	–	115
на штурмовку	218	78	106	–	–	34
на блокировку аэродромов	22	–	–	–	–	22
на перехват	70	49	19	–	2	–
на прикрытие аэродромов	103	–	34	–	69	–
боевые перелеты	219	183	36	–	–	–
Итого	6808	1059	746	62	3380	1561

Количество уничтоженных самолетов противника	За войну	1941	1942	1943	1944	1945
Истребители - сбито в воздухе	104	7	11	4	64	18
Истребители - уничтожено на аэродромах	10	–	–	–	–	10
Бомбардировщики - сбито в воздухе	12	8	–	–	4	–
Бомбардировщики - уничтожено на аэродромах	1	–	–	–	–	1
Прочих типов - сбито в воздухе	6	–	–	–	2	4
Итого	133	15	11	4	71	32
сбито в воздушных боях	122	15	11	4	70	22
уничтожено на аэродромах	11	0	0	0	1	10

Свои потери самолетов	За войну	1941	1942	1943	1944	1945
сбито в воздушных боях	37	14	6	–	12	5
сбито ЗА	7	–	–	–	5	2
уничтожено на аэродромах	33	33	–	–	–	–
не вернулось с боевого задания	19	4	3	1	11	–
Итого боевые	96	51	9	1	28	7
авиакатастрофы	7	3	1	1	1	1
аварии	24	12	1	2	7	2
списано по износу	3	2	1	–	–	–
Итого небоевые	34	17	3	3	8	3
ВСЕГО	130	68	12	4	36	10
Потери летного состава
Летчики	52	15	8	3	18	3

По типам самолетов потеряно:
18/9 И-16; 33/8 МиГ-3; 9/3 Як-1; 36/14 «Аэрокобра» (в знаменателе – небоевые потери).

В советско-японской войне боевых вылетов не выполнял.

Результаты боевой работы в воруженном конфликте на территории Кореи (на стороне КНДР). Сбито самолетов противника – 25 (истребителей-бомбардировщиков – 8, истребителей – 17). Свои потери: летчиков – 5, самолетов МиГ-15 – 30.

Типы самолетов, применявшихся в боевых действиях

1. И-16 (июнь 1941 г.)
На момент начала боевой работы имел в составе 36 И-16 (из них 10 неисправных) и 23 МиГ-З.

И-16-5, 10 истребительный авиаполк СССР действующая армия

И-16-5, 10 истребительный авиаполк СССР действующая армия

Самолет И-16 тип 5 с тактическим номером 10 на аэродроме Шауляй, фото 1941 г.
i16 494th (10th) fighter aviation regiment USSR

Истребители И-16 тип 5 из разных эскадрилий полка, 1941 год (художник - И. Злобин).
The I-16 type 5 fighters of 10 IAP Red army airforce.

2. МиГ-З (июнь — октябрь 1941 г.)
На момент начала боевой работы имел в составе 36 И-16 (из них 10 неисправных) и 23 МиГ-З.

3. Як-1 (15.01.1942 — 22.05.1942)
21.10.1941–16.12.1941 освоены в 8 зиап ПриВО (пос. Багай-Барановка Саратовской обл.).

4. «Аэрокобра» (август 1942 г. — май 1945 г.)
19.03.1943–13.08.1943 в 25 зиап Закавказского фронта (г. Аджи-Кабул, АзССР) авиаполк переучился на американские истребители «Аэрокобра».

Аэро кобра фото 494 (10) иап ВВС КА в ВОВ - самолеты и эмблемы

Аэро кобра фото 494 (10) иап ВВС КА в ВОВ - самолеты и эмблемы

Комэск-2 капитан Илюшин Иван Лазаревич с сослуживцами у истребителя «Аэрокобра» № 11.
Squadron commander Iliushin near the P-39 Airacobra fighter.

5. «Кингкобра» (в боевых вылетах не применялся)
06.1945–07.1945 перевооружение на американские истребители «Кингкобра» в 45 запасном авиаполку Сибирского ВО (г. Красноярск).

494 иап ВВС РККА фото СЯВ Королевская кобра

494 иап ВВС РККА фото СЯВ Королевская кобра

Авиаторы полка у самолета P-63 «Кингкобра» с тактическим номером 91.

494-й истребительный авиационный ордена Суворова полк военно-воздушных сил Красной армии. Фотографии и история.

494-й истребительный авиационный ордена Суворова полк военно-воздушных сил Красной армии. Фотографии и история.

The aviators of 494 IAP VVS near the Kingcobra plane № 4.

ЖБД - журнал боевых действий 494 иап, история и боевой путь части в ВОВ. 311336

Самолет P-63 «Кингкобра» с тактическим номером 36 (серийный номер 4311336). Рисунок М. Быкова.

6. МиГ-15 (14.02.1952 — 10.08.1952)

Командиры полка

01.05.1938 – 30.06.1941 м-р Деревнин Константин Павлович
01.07.1941 – 30.09.1941 к-н Работкин Николай Петрович
01.10.1941 – 31.12.1945 с/п, п/п Белов Иван Васильевич

Источники:
В. Анохин, М. Быков - Все истребительные авиаполки Сталина, полная энциклопедия.
М. Тимин - Последний довод против «мельдерсов» и «эдельвейсов».

Если у вас есть дополнительная информация, фотографии, документы, собственные рисунки - просьба сообщить или выслать материалы на адрес pg_monster@mail.ru

Полный список благодарностей находится на главной странице / Main page.

Ссылки / Links.

История материальной части и обозначений ВВС КА (Военно-воздушных сил Красной армии).
Тактические символы, камуфляжная окраска, эмблемы и опознавательные знаки боевых самолетов СССР в Великой Отечественной войне.
Second world war: Soviet Union airforces tactical signs, VVS warplanes' symbols, fast aerial recognition markings, camouflage and emblems of russian aviation units.