116 гиап (563 иап) ВВС КА - самолеты и эмблемы

116 гвардейский Краснознаменный истребительный авиационный Радомский полк ВВС КА

[563 истребительный авиационный полк]

116 guards fighter «Radom» regiment (former 563 fighter aviation regiment) VVS

Формирование, преобразования, почетные наименования и награждение

       12.09.1941–17.09.1941 563 истребительный авиаполк сформирован в Московском военном округе (аэр. Раменское) по штату 015/174.
       06.12.1942–10.12.1942 Переформирован по штату 015/284 за счет 431 и 812 иап (ст. Желтухино Сталинградской обл.).
       03.09.1943 За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР № 266 563 иап преобразован в 116 гвардейский истребительный авиационный полк.
       08.10.1943 За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 116 гиап награжден орденом Красного Знамени.
       18.08.1944–18.09.1944 Переформирован по штату 015/364.
       19.02.1945 За отличие в боях за овладение городом Радом приказом ВГК № 09 116 гиап присвоено почетное наименование «Радомский».
       В марте 1960 г. Преобразован в авиационный полк истребителей-бомбардировщиков.
       В 1982 г. 116 гапиб реобразован в бомбардировочный авиационный полк.
       В июле 1992 г. Передан Вооруженным силам Белоруссии.
       01.10.1993 Преобразован в 116 гвардейскую авиационную базу ВВС РБ.
       17.07.1996 116 гв. АБ переименована в 116 гвардейскую разведывательно-бомбардировочную авиационную базу ВВС РБ.
       01.03.2010 116 гв. РБАБ преобразована в 116 гвардейскую штурмовую авиационную базу ВВС РБ после слияния с 206 ШАБ ВВС РБ. Продолжает существовать в настоящее время.

Подчиненность и участие на фронтах

Даты		Подчиненность				Примечание
21.09.1941	19.10.1941	—	РАГ-3	—	Ленинградский фронт
19.10.1941	30.01.194	—	—	ВВС 54 армии	Ленинградский фронт
13.04.1942	15.05.1942	—	УАГ-8	—	ВВС Брянского фронта
15.05.1942	19.07.1942	205 иад	—	2 ВА	Брянский фронт
13.08.1942	09.09.1942	205 иад	—	2 ВА	Воронежский фронт
09.09.1942	30.09.1942	283 иад	—	16 ВА	Сталинградский фронт
30.09.1942	30.01.1943				Донской фронт
09.03.1943	11.07.1944				Центральный / 1 Белорусский фронт
25.11.1944	09.05.1945		13 ИАК		1 Белорусский фронт

Итоги боевой деятельности авиачасти

Всего за время участия в боевых действиях летным составом полка выполнено 10174 боевых вылета.
В воздушных боях уничтожено 306 самолетов и 1 аэростат наблюдения противника. Также, нанесен значительный ущерб наземным войскам противника (танки – 8, БРМ - 3, автомашины – 263, автобусы – 1, легковые машины – 2, бензозаправщики – 1, повозки – 183, паровозы – 26, вагоны – 40, ж/д цистерны – 5, склады ГСМ – 2, баржи – 2, переправы – 2), собраны важные разведданные.

Боевая работа: вид задания	За войну	1941	1942	1943	1944	1945
на разведку	3273	54	393	1423	330	1173
на свободную охоту	272	–	–	272	–	–
на перехват	524	–	182	202	22	28
на прикрытие войск	2838	1200	497	572	11	458
на штурмовку противника	324	192	120	12	–	–
на сопровождение	2933	216	311	1903	501	2
Итого	10174	1662	1509	4484	864	1661

58 боевых вылетов «На прикрытие войск» выполнены ночью.

Количество уничтоженных самолетов противника по типам	За войну	1941	1942	1943	1944	1945
Истребители - сбито в воздухе	129	2	20	53	12	42
Бомбардировщики - сбито в воздухе	167	22	46	73	22	4
Прочие - сбито в воздухе	10	–	3	3	–	4
Итого	306	24	69	129	34	50

Свои потери	За войну	1941	1942	1943	1944	1945
Боевые потери самолетов
сбито в воздушных боях	61	6	10	33	10	2
сбито зенитной артиллерией	12	2	2	3	2	3
уничтожено на аэродромах	3	3	–	–	–	–
не вернулось с боевого задания	37	3	4	22	5	3
Итого	113	14	16	58	17	8
Небоевые потери самолетов
авиакатастрофы	4	–	–	1	2	1
аварии	6	1	2	2	1	–
списано по износу	5	3	1	1	–	–
Итого	15	4	3	4	3	1
ВСЕГО	128	18	19	62	20	9
Потери летного состава
Летчики	54	5	15	23	5	6

Боевые потери самолетов по типам: 6 И-16; 6 МиГ-3; 91 Як-1; 8 Як-3.

Типы самолетов, применявшихся в боевых действиях

Известный боевой состав:
17.09.1941: 10 МиГ-3 и 10 И-16.
07.10.1941: Имел в боевом составе исправными 1 МиГ-3 и 4 И-16.
25.10.1941: Имел в боевом составе 7 МиГ-3 (из них 3 неисправных) и 6 И-16 (1).
28.12.1941: 7 МиГ-3 (из них 6 неисправных), 5 ЛаГГ-3 (1) и 3 И-16 (1).
1942: 24 Як-1.
06.01.1945: 42 Як-3.

1. И-16 : 21.09.1941 — 30.01.1942

2. МиГ-3 : 21.09.1941 — 30.01.1942

Боевой путь Орешина схож с началом боевого пути Найденова. Они воевали в составе 445 иап, 176 иап, а затем в 563 иап

Найдёнов Н.А., Кузин А., Благодаренко Н., Орешин В., Митрофанов Ф. у МиГ-3 в г. Кашира, 1941 г. Увеличение фото - по клику.
Soviet pilots near the MiG-3 fighter. Click to enlarge the picture.

3. ЛаГГ-3 : 26.12.1941 — 30.01.1942
26.12.1941: Принял 7 ЛаГГ-3 от 523 иап.

4. Як-1 : 13.04.1942 — 12.07.1944
02.1942–04.1942 переучивание в 8 запасном истребительном авиаполку Приволжского ВО (пос. Багай-Барановка Саратовской обл.).
Имелось две эскадрильи Як-1.

вместо naidenov.jpg (П/п В. Ненашев, кап. Л. Закиров и ст.лт. Н. Найдёнов) 116 GvIAP wartime picture Jak-1

вместо naidenov.jpg (П/п В. Ненашев, кап. Л. Закиров и ст.лт. Н. Найдёнов) 116 GvIAP wartime picture Jak-1

Сталинградский фронт.

116 Гв ИАП

Ненашев Василий Иванович (слева).

Командир эскадрильи 563-го истребительного авиационного полка 283-й авиационной дивизии 16-й Воздушной армии Центрального фронта

Командир эскадрильи 563-го истребительного авиационного полка 283-й авиационной дивизии 16-й Воздушной армии Центрального фронта

Старший лейтенант Николай Алексеевич Найденов возле поврежденного самолета, на котором совершил посадку после боя. Курская область, 1943 г.
Белая передняя часть кока винта и «пилотка» на вертикальном оперении - дивизионные знаки 283 иад. (56 гиап, 116 гиап, 176 иап, 519 иап)
Russian ace N.A. Naidenov near Yak-1B fighter, photo of 1943.

116 GvIAP wartime picture Yak1B

Ченский Владимир Никифорович в кабине истребителя "Александр Невский".

действующая армия фото ВОВ СССР сталинские соколы

Обслуживание самолета Як-1 техниками.
The techicians serve the Yak-1 fighter.

Ченский Владимир Никифорович у истребителя Як-1. Увеличение фото - по клику.
Pilot Chenskiy near the Yak-1 fighter. Click to enlarge the picture.

Черников Б.Ф. и Солянников И.К. у самолета Як-7Б поздней серии (или Як-9 ранней серии). Увеличение фото - по клику.
Chernikov and Solyannikov aside the fighter. Click to enlarge the picture.

5. Як-3 : 25.11.1944 — 09.05.1945
получены и освоены в г. Саратов на авиазавод № 292.
6 января 1945 г. имелось 42 Як-3.

Лейтенант Горбань Владимир Семенович у истребителя Як3 с рисунком чайки 116 ГвИАП

Лейтенант Горбань Владимир Семенович у истребителя Як-3 с рисунком чайки, 1944 г. Увеличение фото - по клику.
Lt. Gorban near the Yak-3 fighter. Click to enlarge the picture.

Аборнев Иван Иванович написал на фюзеляже своей боевой машины «За Ваню!»

Исторический формуляр авиачасти. Боевое использование и Структура 116 ГвИАП.

Константин Зименков на истребителе Як-3. Увеличение фото - по клику.
K. Zimenkov at the Yak-3 fighter. Click to enlarge the picture.

из альбома № 35

Наши ястребки - Сталинские соколы в боях за Родину, кино и фотохроника ВОВ.

Самолеты Як-3 полка, зима 1944-45 гг.
The Yak-3 warplanes of 116 GIAP Red army airforce.

Regimental markings WWII photo in combat.

The Yak-3 plane tactical number 20, photo of winter 1944-1945. The half-white spinner and the white cap are divisional signs of 283 IAD VVS.

WW2 foto USSR pursuit squadron airplane in action.

WW2 foto USSR pursuit squadron airplane in action.

Истребители Як-3 №№ 23, 25, 7 на аэродроме.
The Yak-3 aircraft. Great Patriotic war photo.

Советские элементы быстрого опознавания в воздухе - ЭБО.

The Yak-3 warplanes №№ 23 and 25, photograthy of 1944-45.

ЖБД - журнал боевых действий и боевой путь части.

Авиатехники закатывают Як-3 с тактическим номером 9 в ангар. Аэродром Галле, 1945 г.

Фото снимок ВОВ Як3.

Обслуживание Як-3 № 20 на фоне вышки управления полетами аэродрома Галле.

Авиационные знаки быстрой идентификации - ЗБИ ВВС СССР. Галле-Нитлебен (Галле-Заале)

Авиационные знаки быстрой идентификации - ЗБИ ВВС СССР. Галле-Нитлебен (Галле-Заале)

Самолёты Як-3, По-2 на аэродроме Галле, фото 1945 г.
The Yak-3 and Po-2 planes at Halle airdrome.

Послевоенная материальная часть

В июне 1946 г. полк получил на Р-63.
В ноябре 1952 г. полк переучился на МиГ-17.

116 ГвАПИБ ВВС СССР

Фотоснимок Су7 116 Гвардейского авиационного Радомского Краснознаменного полка истребителей-бомбардировщиков

Самолёт Су-7, 1977 год, аэродром Бранд, ГСВГ.

Фотография Начали камуфлировать 116 гвардейский апиб, аэродром Бранд, ГСВГ

Самолёты Су-7 на аэродроме Бранд. Нанесение камуфляжа. Сначала все Су-7 116 гапиб были неокрашенные, с 1980 г. стали камуфлировать. Увеличение фото - по клику.
The camo for the Su-7. Click to enlarge the photo.

Фотография 116 гвапиб

Самолёт Су-7БМ № 31, 1980 год.

1982 ГСВГ Бранд полеты Су-7БМ

Самолёт Су-7БМ б/н 49, аэр. Бранд, 1982 год.

206 ШАБ ВВС РБ

Штурмовик Су-25 б/н 21 с рисунком глаз.

Штурмовики Су-25 б/н 32 и 45 на взлёте. Другой ракурс - по клику.
The Su-25 attacker. Click to view other photo.

Фотография штурмовой грач

Штурмовик Су-25 б/н 40 с глазами и грачонком.

206 шаб уже без звёзд Су-25УБ грач

Су-25УБ б/н 65 с глазами и грачонком.

206 шаб уже без звёзд Су-25УБ грачи полетели

Су-25УБ б/н 81 с глазами и грачонком.

206 шаб уже без звёзд Су-25УБ грачи пролетели

Су-25УБ б/н 82 с глазами и грачонком.

Командиры полка

12.09.1941 – 26.01.1944 к-н – п/п Ненашев Василий Иванович
02.04.1944 – _.08.1944 п/п Елисеев Федор Дмитриевич
20.10.1944 – 31.12.1945 м-р Бывшев Виктор Иович

116 гвардейский Краснознаменный истребительный авиационный Радомский полк ВВС КА

Источники информации:
В. Анохин, М. Быков - Все истребительные авиаполки Сталина, полная энциклопедия.
Историческая справка к Знамени 116 Гвардейского авиационного Радомского Краснознаменного полка истребителей-бомбардировщиков.
Фото: Л. Беда, photo-war.com, airliners.net, russianplanes.net

Если у вас есть дополнительная информация, фотографии, документы, собственные рисунки - просьба сообщить или выслать материалы на адрес pg_monster@mail.ru

Полный список благодарностей находится на главной странице / Main page.

Ссылки / Links.

История материальной части и обозначений ВВС КА (Военно-воздушных сил Красной армии).
Тактические символы, камуфляжная окраска, эмблемы и опознавательные знаки боевых самолетов СССР в Великой Отечественной войне. Истравиаполк.
Second world war: Soviet Union airforces tactical signs, VVS warplanes' symbols, fast aerial recognition markings, camouflage and emblems of russian aviation units.