Главная стр / Main page     Истребители - Fighters     Разведчики - Recons     Штурмовики - Attackers     Бомберы - Bombers     Смешанные - Mixed    

100 гвардейский истребительный авиационный Ченстоховский орденов Богдана Хмельницкого и Александра Невского полк ВВС КА

[45 истребительный авиационный полк]

100th guards fighter «Czestochowa» regiment (45th fighter aviation regiment) VVS

       Формирование, преобразования, почетные наименования и награждение

       01.04.1938 — 45 истребительный авиаполк сформирован в Закавказском военном округе (г. Баку) на основе 120 отдельной истребительной авиаэскадрильи.
       07.07.1941 Переформирован по штату 015/134.
       В июне 1942 г. Переформирован по штату 015/174.
       В декабре 1942 г. В 25 запасном истребительном авиаполку Закавказского фронта (г. Аджи-Кабул АзССР) переформирован по штату 015/284.
       17.06.1943 — За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР № 234 45 иап преобразован в 100 гвардейский истребительный авиационный полк.
       11.01.1944 в резерве СВГК переформирован по штату 015/364.
       19.02.1945 — За отличие в боях за овладение городами Ченстохова, Пшедбуж и Радомско приказом ВГК № 013 100 гиап присвоено почетное наименование «Ченстоховский».
       26.05.1945 — За образцовое выполнение боевых заданий командования в боях при прорыве обороны немцев на реке Нейссе и овладении городами Котбус, Люббен, Цоссен, Беелитц, Лукенвальде, Тройенбритцен, Цана, Мариенсфельде, Треббин, Рантсдорф, Дидерсдорф, Кельтов и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 100 гиап награжден орденом Александра Невского.
       04.06.1945 — За образцовое выполнение боевых заданий командования при ликвидации группировки немецких войск, окруженной юго-восточнее Берлина, и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 100 гиап награжден орденом Богдана Хмельницкого II степени.
       20.02.1949 — Переименован в 789 гвардейский истребительный авиационный полк в составе 237 гиад (бывш. 9 гиад) 59 ВА ЦГВ (аэр. Траусдорф) (директива ГШ ВС СССР № opг/1/120016 от 10.01.1949).
       Лето 1960 года — 789 гиап расформирован на Северном флоте.

       Подчиненность и участие на фронтах

ДатыПодчиненностьПримечание
25.08.194122.10.1941———ВВС Закавказского фронта принимал участие в операции по занятию советскими войсками территории Северного Ирана
10.01.194212.05.194272 иад——ВВС Крымского фронта
12.05.194228.06.1942236 иад——ВВС Северо-Кавказского фронта 10.06.1942–28.06.1942 Действовал в оперативном подчинении командования Севастопольского оборонительного района ВВС Черноморского флота
28.06.194211.07.1942—5 ВАСеверо-Кавказский фронт
11.07.194226.07.1942230 шад—
26.07.194220.09.1942216 иад—4 ВАСеверная группа войск Закавказского фронта
26.02.194301.08.1943216 сад / 9 гиад—Северо-Кавказский фронт
01.08.194311.01.19449 гиад—8 ВАЮжный фронт 15.08.1943-21.08.1943 Вместе с 9 гиад оперативно подчинен командованию 17 ВА Юго-Западного фронта с передислокацией в полосу его действия
07.05.194408.07.1944—5 ВА2 Украинский фронт находился в оперативном подчинении командования 7 ИАК РСВГК
08.07.194431.07.19447 иак8 ВА1 Украинский фронт
31.07.194411.05.19457 иак / 6 гиак2 ВА

       Итоги боевой деятельности авиачасти

       За время участия в Великой Отечественной войне летным составом полка выполнено 8223 боевых вылета. В воздушных боях уничтожено 428 самолетов противника, на аэродромах при штурмовках - 19 самолетов и 1 планер. Также, нанесен значительный ущерб наземным войскам противника, собраны важные разведданные.

Боевая работа: вид задания За войну 1942 1943 1944 1945
на прикрытие войск 3738 156 2163 810 609
на расчистку воздуха 163 – 153 – 10
на прикрытие действий авиации 275 126 138 11 –
на сопровождение 1017 776 219 12 10
на разведку 1212 443 97 360 312
на прикрытие объектов 36 16 – 20 –
на прикрытие портов 220 220 – – –
на перехват 403 223 167 2 11
на прикрытие аэродромов 462 262 151 14 35
на свободную охоту 106 – 35 53 18
на корректировку артогня 4 – 4 – –
на блокировку аэродромов 14 – – 8 6
на уничтожение аэростатов 2 – – 2 –
на прикрытие переправ 224 – – – 224
на прикрытие автострады 28 – – – 28
на прикрытие г. Прага 34 – – – 34
на штурмовку 285 232 31 8 14
Итого боевых вылетов8223 2454 3158 1300 1311
Количество уничтоженных самолетов противника по типам За войну 1942 1943 1944 1945
Истребители - сбито в воздушных боях 282 35 145 74 28
Истребители - уничтожено на аэродромах 7 6 – – 1
Бомбардировщики - сбито в воздушных боях 133 50 65 13 5
Бомбардировщики - уничтожено на аэродромах 10 7 – – 3
Транспортники - сбито в воздушных боях 9 1 – 8 –
Транспортники - уничтожено на аэродромах 2 – – – 2
Прочие типы - сбито в воздушных боях 4 1 1 – 2
Итого 447 100 211 95 41
сбито в воздушных боях 428 87 211 95 35
уничтожено на аэродромах 19 13 0 0 6

Свои потериЗа войну 1942 1943 1944 1945
Боевые потери самолетов сбито в воздушных боях59 28 25 6 –
сбито зенитной артиллерией 7 2 2 1 2
уничтожено на аэродромах 11 11 – – –
не вернулось с боевого задания 27 8 10 9 –
Итого 104 49 37 16 2
Небоевые потери самолетов авиакатастрофы 3 – 3 – –
аварии 12 1 2 6 3
списано по износу 3 – – – 3
Итого 18 1 5 6 6
ВСЕГО 122 50 42 22 8
       По типам самолетов потеряно: 50 Як-1; 2 «Киттихаук»; 70 «Аэрокобра».
Потери летчиков: 48 (из них небоевые - 4).

       Типы самолетов, применявшихся в боевых действиях

1. Як-1 (август 1941 г. — сентябрь 1942 г.)
Май 1941 г. - перевооружение на истребители Як-1.
22.05.1942 - принято 12 Як-1 от 237 иап, убывающего с фронта на доукомплектование.
Нумерация самолетов в эскадрильях — 1-я: 401-415; 2-я: 421-432; 3-я: 441-451; 4-я: 461-472.

WW2 foto Jak-1
Авария истребителей Як-1 (№№ 404 и 402) 1 эскадрильи, 24.06.1941 на аэродроме Забрат.
Damaged planes Yak-1 of 45 IAP at Zabrat airfield.
100th guards fighter «Czestochowa» air regiment (45th fighter aviation unit)
Jak-1 profile
The Yak-1 tactical numbers 402 and 404, drawings by 66misos.

2. «Киттихаук» (февраль — август 1943 г.)
20.09.1942–20.02.1943 - переучивание на американские самолеты «Аэрокобра» и «Киттихаук» («Киттихауки» получила одна эскадрилья) в 25 запасном истребительном авиаполку Закавказского фронта.
Август 1943 г. - самолеты Р40 сданы в части ПВО.

3. «Аэрокобра» (26.02.1943 — 11.05.1945)
20.09.1942–20.02.1943 - переучивание на американские истребители «Аэрокобра» и «Киттихаук» («Аэрокобры» получили две эскадрильи) в 25 зиап Закавказского фронта (г. Аджи-Кабул).
Август 1943 г. - полный переход на самолеты Р39.

WW2 foto soviet craft 45 iap in combat.
Истребитель «Аэрокобрa» Бабака Ивана Ильича. Предположительно, весной 1943 г. на Кубани имел тактический № 4.
После передачи в 16 гиап (с апреля по август) нанесена дополнительная цифра 0. Вид спереди - по клику.
The Airacobra of Ivan Babak ace, 45 IAP, spring-summer 1943. Click to view other photo.
ЭБО СССР Кубанская мясорубка в воздухе 138416
Реконструкция внешнего вида P-39D-2-BE тактический номер 40, серийный номер 4138416. Художник - М.Быков.

45 авп фото действующая армия
Техсостав рядом с P39L-1 серийный номер 424570, бортовой номер 8. Фото 22 апреля 1943 г.

ЭБО СССР Кубанская мясорубка в воздухе
Soviet warplane Airacobra P-39K № 424401.

28/48 Огне опасно 8-45-35
Глинка Дмитрий Борисович и его «Аэрокобра», фотографии апреля 1943 г.
The P-39K-1 fighter of Dmitry Glinka ace. Great Patriotic war photos.
WWII photo Russian identification mark. ЖБД - журнал боевых действий, история и боевой путь части
Цветной боковик.
Реконструкция внешнего вида Р-39К-1 бортовой номер 21, серийный номер 424403. Художник - М.Быков.

Наши ястребки - Сталинские соколы.
Глинка Борис Борисович в кабине «Аэрокобры», фото весны 1943 г.
История материальной части и тактических обозначений самолетов Военно-воздушных сил СССР в период Великой Отечественной войны 1941-1945 гг
Color profile by M.Bykov of P39K1 of Boris Glinka ace, serial number 424415, tactical number 1.

синий кок? видимо, какие-то ветераны рассказывали, тот же Дольников к примеру (покойный В.Вахламов с ним общался).
P-39N-0 «От школьников Мариуполя» капитана И.И.Бабака, январь 1945 г. На капоте изображен ангел с мечом и трубой. Кок винта покрашен дарителями до передачи в полк.
Bell Airacobra of capt. Babak, serial number 429033, bort number white 01. Osprey Publishing.
На 100 гиап можно пока поставить подарочную от школьноков Мариуполя, синий кок покрашен еще дарителями, а не в полку. 100 гвиап
Эта же машина летчика Г.У.Дольникова, Германия, май 1945 г. Надписи на разных сторонах капота «За Ваню Бабака» и «За Петю Гучка».
The same warplane in may 1945. The pilot - G.U.Dolnikov. Osprey Publishing.

Боевое использование Кобр в СССР. ВМВ снимок 100 гв иап
Авиаторы у истребителя с надписями «За Петю Гучка» и «За Ваню Бабака». Увеличение фотографии - по клику.
Soviet pilots near Airacobra. Click to enlarge the picture.
Советский Сотый ГвИАП Фото ВОВ
P-39N-0 «От школьников Мариуполя». Белая «пилотка» - знак 100 гиап в 9 гиад ВВС КА. Увеличение фотографии - по клику.
Soviet P-39 planes. Click to enlarge the picture.

летающий глаз с мечом
Лихонос Борис Николаевич, Зотова Зинаида Петровна, Сенюта Григорий Сергеевич. На истребителе изображен ангел с копьем. Фото предоставил Виктор Лихонос.
г. Ежов 1944 г. 100-й ГвИАП 9-я ГвИАД (100 гвардейский истребительный орденов Александра Невского и Богдана Хмельницкого, Ченстоховский авиационный полк)
Сенюта Г.С. и Лихонос Б.Н. у Аэрокобры. Фото предоставил Виктор Лихонос.

Кисюр Пташник Ляшенко Гулкин Шарин Ш.
Авиаторы у Аэрокобры 02.10.1945 в районе деревни Абсдорф, Нижняя Австрия. 1. механик по радио Ляшенко Николай Калинкович ; 2. столяр ПАРМ-1 Чмырев Иван Николаевич (предположительно); 3. старший авиамеханик Пташник Федор Иванович ; 4. скорее всего(судя по званию) - механик Кисюр Николай Анисимович 5. Лётчик гв. лейтенант Гулькин Михаил Иванович.

       Командиры полка

25.04.1939 – 17.05.1943 м-р, п/п Дзусов Ибрагим Магометович
17.05.1943 – 02.10.1943 м-р Сайфутдинов Борей Сахабутдинович
02.10.1943 – 31.12.1945 м-р, п/п Лукьянов Сергей Иванович






Источники:
В. Анохин, М. Быков - Все истребительные авиаполки Сталина, полная энциклопедия.
М. Тимин - Система обозначений самолетов ВВС КА накануне Великой Отечественной войны.
Если у вас есть дополнительная информация, фотографии, документы, собственные рисунки - просьба сообщить или выслать материалы на адрес pg_monster@mail.ru


Полный список благодарностей находится на главной странице / Main page.


Ссылки / Links.

100 гвардейский истребительный авиационный Ченстоховский орденов Богдана Хмельницкого и Александра Невского полк ВВС КА

 История материальной части и обозначений ВВС КА (Военно-воздушных сил Красной армии).
Тактические символы, камуфляжная окраска, эмблемы и опознавательные знаки боевых самолетов СССР в Великой Отечественной войне. Истравиаполк.
Second world war: Soviet Union airforces tactical signs, VVS warplanes' symbols, fast aerial recognition markings, camouflage and emblems of russian aviation units.