16 истребительный авиационный полк ПВО

16th fighter air-defence regiment

Формирование, преобразования, почетные наименования и награждение

       Май 1938 г. - 16 истребительный авиационный полк сформирован в Московском военном округе на основе 68 истребительной эскадрильи в составе 5 эскадрилий (приказ МВО по л/с № 00102 от 09.05.1938).
       Январь 1940 г. - Три эскадрильи 16 иап выделены на формирование 146 иап и 148 иап.
       20.06.1941 Укомплектован по штату 15/21 (4 эскадрильи).
       01.08.1941 Переформирован по штату 015/134 (аэр. Люберцы) путем выделения из состава нового полка - 17 иап (72 гиап).
       15.10.1959–03.01.1960 16 иап расформирован вместе с 97 иад в 48 ВА ОдВО.

Подчиненность и участие на фронтах

Даты		Подчиненность				Примечание
22.06.1941	05.04.1942	—	6 ИАК ПВО	—	Московская зона ПВО	Осуществлял прикрытие города и военных объектов Москвы с воздуха, помимо выполнения задач ПВО вылетал на прикрытие своих войск, штурмовку войск противника, действуя в интересах командования наземных фронтов.
05.04.1942	09.06.1943	—	6 ИАК ПВО	—	Московский фронт ПВО
09.06.1943	04.07.1943	320 ИАД ПВО	—	1 ВИА ПВО	Московский фронт ПВО
04.07.1943	01.10.1943	320 ИАД ПВО	—	Особая Московская армия ПВО	Западный фронт ПВО
16.01.1952	10.08.1952	97 ИАД	64 ИАК	—	—	Воруженный конфликт на территории Кореи

Итоги боевой работы авиачасти

       За время участия в Великой Отечественной войне летным составом полка выполнено 4198 боевых вылетов (на штурмовку – 218, на перехват – 306, на патрулирование – 3179, на патрулирование ночью – 348, на сопровождение – 147). Проведено 143 воздушных боя (39 одиночных и 104 групповых). Сбито 84 самолета противника (бомбардировщиков – 42, разведчиков – 2, истребителей – 40). Уничтожено при штурмовках: танков – 8, орудий ПА – 3, БРМ - 8, тракторов с орудиями – 6, автомашин – 431, легковых автомобилей – 8, повозок – 209, мостов – 8.
       Свои потери до 01.10.1943: боевые: летчиков – 4 (погибло в воздушных боях – 1, сбито ЗА – 2, погибло на аэродромах – 1), самолетов – 11 (сбито в воздушных боях – 4, сбито ЗА– 2, не вернулось с боевого задания – 4, уничтожено на аэродромах – 1); небоевые: летчиков - 2, самолетов – 5.

       Результаты боевой работы в Корее:
       Совершено боевых вылетов – 1762, проведено воздушных боев – 69, сбито самолетов противника – 26 (истребители-бомбардировщики – 4, истребители – 22).
       Свои потери: летчиков – 8 (из них один – небоевая потеря), самолетов – 11.

Типы самолетов, применявшихся в боевых действиях

1. И-16 (с 22.06.1941)
Боевой состав на 30.06.1941: 56 МиГ-3 и 24 И-16.

2. МиГ-3 (22.06.1941 — 01.10.1943)
20.06.1941 полк вооружен самолетами МиГ-3 (в основном) и И-16.
В мае 1943г. 1 эскадрилья (10 экипажей) перевооружена на английские истребители Spitfire V, 2 и 3 аэ сохранили на вооружении МиГ-3.

Герой Советского Союза И.Ф.Голубин, сбивший 13 немецких самолётов. 1941-42

Герой Советского Союза И.Ф.Голубин, сбивший 13 немецких самолётов. 1941-42

Герой Советского Союза Голубин, фото 1941-42 гг.
МИГ3 сталинские соколы в боях за Родину

Истребитель МиГ-3 И.Ф. Голубина на взлете.
МиГ3 в боях за Отечество Фото ВОВ 16 ИАП ПВО ТС самолеты и эмблемы

The MiG-3 of lieutnant I.F.Golubin of 16 IAP PVO, Moscow area, winter 1941-42. Drawing by M. Tessitori.

ЖБД 16иап МПВО. Фотоснимок ВОВ камуфляжная окраска

ЖБД 16иап МПВО. Фотоснимок ВОВ камуфляжная окраска

Шумилов Иван Петрович.

Исторический формуляр авиачасти. Боевое использование и Структура

Семёнов Николай Андреевич в кабине МиГ-3. На заднем плане - самолеты с тактическими номерами 35 и 45.
16th fighter air-defence aviation regiment

Russian ace Semenov near the MiG-3 fighter of 16 IAP PVO. Great Patriotic war photography.
Советские элементы быстрого опознавания в воздухе - ЭБО 16 ИАП московского ПВО

Советские элементы быстрого опознавания в воздухе - ЭБО 16 ИАП московского ПВО

Реконструкция внешнего вида истребителя МиГ-3 с белым бортовым номером 36, автор - М. Быков.

ЖБД - журнал боевых действий и боевой путь части

Техники по вооружению Савин Виталий и Козина Олимпиада. Люберцы, фото 1944.

3. «Спитфайр» (май — октябрь 1943 г.)
В мае 1943 г. 1 эскадрилья (10 экипажей) перевооружена на английские истребители «Спитфайр»-V, 2 и 3 аэ сохранили на вооружении МиГ-3.
В декабре 1944 г. авиаполк полностью перевооружен на английские истребители «Спитфайр»-IХ.

4. МиГ-15 (16.01.1952 – 10.08.1952)

Командиры полка

05.11.1939 – 02.04.1942 м-р Пруцков Федор Максимович
02.04.1942 – 17.10.1942 м-р Марченко Георгий Александрович
17.10.1942 – 31.12.1945 м-р, п/п Лопатко Алексей Акимович

Заказать запчасти на спецтехнику в ДорАвтоСнаб в Барнауле.

Источники информации:
В. Анохин, М. Быков - Все истребительные авиаполки Сталина, полная энциклопедия.
Журнал боевых действий 6 иак ПВО. Архив: ЦАМО, Фонд: 20530, Опись: 1, Дело: 21.

Если у вас есть дополнительная информация, фотографии, документы, собственные рисунки - просьба сообщить или выслать материалы на адрес pg_monster@mail.ru

Полный список благодарностей находится на главной странице / Main page.

Ссылки / Links.

История материальной части и тактических обозначений Военно-воздушных сил Красной армии.
Тактические символы, камуфляжная окраска, эмблемы и опознавательные знаки боевых самолетов ПВО ТС (противовоздушной обороны территории страны) СССР в Великой Отечественной войне. Истравиаполк.
Second world war: Soviet Union airforces tactical signs, VVS warplanes' symbols, fast aerial recognition markings, camouflage and emblems of russian aviation units.