255 Краснознаменный истребительный авиационный полк ВВС ВМФ

255 истребительный авиаполк ВВС КА

255th navy fighter aviation regiment

Формирование, преобразования, почетные наименования и награждение

       01.04.1941 — 255 истребительный авиаполк начал формироваться в составе 36 истребительной авиадивизии ВВС Киевского Особого Военного округа (аэр. Брусилов около Киева) по штату 15/21.
       21.12.1941-20.03.1942 во 2 зиап Московского ВО (ст. Сейма Горьковской обл.) переформирован по штату 015/174.
       25.06.1942 — При преобразовании Ударной авиагруппы Ставки ВГК в Особую Морскую авиагруппу СВГК переведен в состав РККФ.
       31.03.1944 — За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 255 иап ВВС ВМФ награжден орденом Красного Знамени.
       В документах встречаются сокращения: 255 ап ВВС ВМФ, 255 авп ВВС СФ.
       30.06.1960 — 255 иап расформирован вместе с управлением 91 иад в Северном корпусе ПВО.

Подчиненность и участие на фронтах

Даты		Подчиненность		Примечание
22.06.1941	23.08.1941	36 иад	ВВС Юго-Западного фронта
07.05.1942	05.07.1942	уаг СВГК / омаг СВГК	—	в оперативном подчинении ВВС Волховского фронта
05.07.1942	05.11.1942	омаг СВГК	ВВС Северного флота
05.11.1942	январь 1943 г.	—
январь 1943 г.	09.05.1945	5 мтабр / 5 мтад

Итоги боевой работы авиачасти

Всего за время участия в Великой Отечественной войне летным составом совершено 4577 боевых вылетов, проведено 168 воздушных боев, сбито 183 самолета противника (плюс 37 - предположительно сбито), сбито 4 аэростата противника, 9 самолетов уничтожено на аэродромах.
Свои потери (за 1941 г. данных нет): летчиков – 58 (боевые – 48, небоевые – 10); самолетов – 83.

Типы самолетов, применявшихся в боевых действиях

Дата	Известный боевой состав
22.06.1941	13 И-16
30.07.1942	14 ЛаГГ-3 (из них 6 неисправных).
01.01.1943	9 Як-1 (из них 4 неисправных), 6 ЛаГГ-3 (2), 3 МиГ-3 (3), 1 У-2
01.02.1943	7 Як-1, 4 ЛаГГ-3, 8 «Аэрокобр», 1 У-2
01.07.1943	20 «Аэрокобр» (1 и 2 аэ), 4 ЛаГГ-3 (3 аэ), 3 Як-1 (3 аэ), 1 У-2
01.10.1943	18 «Аэрокобр», 11 «Киттихауков», 1 И-16, 1 УТИ-4, 1 У-2
01.01.1944	19 «Аэрокобр» (из них 7 неисправных), 1 исправный И-16, 1 У-2
09.05.1945	39 «Аэрокобр» (из них 3 неисправных), 2 «Тандерболта» (1), 18 Як-7б (2), 1 «Харрикейн», 1 «Киттихаук», 1 Як-7в

Белый кок винта и белая "пилотка" на вертикальном оперении - знаки полка.

1. И-16 (июнь — август 1941 г.)

2. ЛаГГ-3 (май 1942 г. - август 1943 г.)
Начало мая 1942 г. - 20 истребителей ЛаГГ-3 получено в г. Горький на заводе № 21.

ястребок 255 кап ВМС фото ВОВ. журнал боевых действий. история и боевой путь части. Ударной авиагруппы Ставки ВГК.

ястребок 255 кап ВМС фото ВОВ. журнал боевых действий. история и боевой путь части. Ударной авиагруппы Ставки ВГК.

Летчики 255 авп на фоне истребителей ЛаГГ-3 во время нахождения во 2 зиап.

Советский 255 авп 5 авд ВМФ ЗБИ знаки быстрой идентификации.

ЛаГГ-3 с тактическим номером 39 на заправке, фотография марта 1942 года. Саваслейка.

В ожидании вылета 255-й истребительный авиаполк

Лётчик Власов А.Ф. на ЛаГГ-3 (вероятно - лето 1942 года).

Наши ястребки - Сталинские соколы, защитники Советского Заполярья.

Soviet LaGG-3 warplane bort number 85.

из альбома Уманского, командира 20 иап СФ. Полк летал на Яках. Думаю фотка сделана в конце 42го, когда 20иап передавал матчасть в 255 иап. И.Уманский в машине П.Панина

из альбома Уманского, командира 20 иап СФ. Полк летал на Яках. Думаю фотка сделана в конце 42го, когда 20иап передавал матчасть в 255 иап. И.Уманский в машине П.Панина

И.Уманский в машине П.Панина «Ни шагу назад!». Предположительно - конец 1942 года.
ЛаГГ3 фото ВОВ

Комполка П.А. Панин в кабине истребителя с лозунгом «Стоять насмерть!».

Командующий СФ вице-адмирал Головко осматривает аэродром и самолеты

Аэродром Ваенга с самолетами ЛаГГ-3, впереди - командующий СФ вице-адмирал Головко, весна 1943 года. Другая фотография - по клику.

3. Як-1 (конец 1942 г. - август 1943 г.)
Октябрь 1942 г. - начато освоение истребителей Як-1.
05.11.1942 - принято от 20 иап ВВС СФ 4 самолета Як-1.

255 авп 5 авд ВМФ - ЗБИ знаки быстрой идентификации.

255 авп 5 авд ВМФ - ЗБИ знаки быстрой идентификации.

Истребитель Як-1 летчика Горбачева А.П., потерпевшего аварию при взлете 19.04.1943.
элементы быстрого опознавания в воздухе - ЭБО 255 иап ВВС СФ - самолеты и эмблемы

элементы быстрого опознавания в воздухе - ЭБО 255 иап ВВС СФ - самолеты и эмблемы

Реконструкция окраски истребителя Як-1 с бортовым номером 21. Автор - М.Быков.
The Yak-1 fighter, Great Patriotiс war picture.

4. «Аэрокобра» (февраль 1943 г. — май 1945 г.)
Январь 1943 г. - получено 8 американских истребителей Bell P39 Airacobra.
01.06.1943 - получены «Аэрокобры» из 2 гиап ВВС СФ.

Wartime picture 255th navy fighter aviation regiment

Летчики около самолета Р-39 Аэрокобра. Лето 1943 года. Увеличение фото - по клику.

Герой Советского Союза Панин Павел Алексеевич - командир 255-го истребительного авиационного полка 5-й минно-торпедной авиационной дивизии Военно-воздушных сил Северного флота. 1943.

Комполка Герой Советского Союза Панин Павел Алексеевич, фото 1943 г.

Беззубик Б.И. - инженер-капитан Н-ского истребительного авиполка, внесший ряд рационализаций, увеличивающих радиус действия истребителей

Беззубик Б.И. - инженер-капитан Н-ского истребительного авиполка, внесший ряд рационализаций, увеличивающих радиус действия истребителей

Инженер-капитан Беззубик Б.И., внесший ряд рационализаций, увеличивающих радиус действия истребителей. 1943 г.

Техник-лейтенант Тонконогий Г.А. рисует очередную звездочку на своем самолете. На крыле стоит пилот истребителя мл. лейтенант Бурматов В.А.

Техник-лейтенант Тонконогий Г.А. рисует очередную звездочку на своем самолете. На крыле стоит пилот истребителя мл. лейтенант Бурматов В.А.

Владимир Бурматов на крыле своей "Аэрокобры" 16 Июля 1943 года. В этот день он сбил вражеский истребитель Ме-109, который пилотировал ас Ханс Добрих из III/JG 5.

Техник-лейтенант Тонконогий Г.А. рисует очередную звездочку на самолете мл. лейтенанта Бурматова В.А.

Попов Власов Рассадкин Бурматов 1943. Другой снимок по клику

Мл. лейт. Попов С.П., мл. лейт. Власов А.Ф., ст. лейт. Рассадкин П.А. и мл.лейт. Бурматов В.А. 1943 г. Другой снимок - по клику.

техник-лейтенант Тонконогий Г.А., на его машине сбито 11 самолетов; ст. сержант Лопатин К.К. (6 свмолетов) и ст. сержант Наумов С.И. (4 самолета)

Техник-лейтенант Тонконогий Г.А. (на его машине сбито 11 самолетов); ст. сержант Лопатин К.К. (6) и ст. сержант Наумов С.И. (4), 1943 г.

WW2 foto p39 in action

Самолет Аэрокобра.

Cobra in combat WWII photo. Russian Northern fleet

Истребитель P39M-1 № 14, полученный из 2 гиап, где имел бортовой номер 02. Победные звездочки нанесены в 2 гиап. Аэродром Ваенга-1, зима 1943-44 гг.
В 255 иап в октябре 1943 года на этом самолете летал ст.л-т П.А.Рассадкин.
Цветной боковик Кобра СССР действующая армия

Цветной боковик Кобра СССР действующая армия

The Airacobra white number 14 of pilot P.A. Rassadkin. Profile by M.Bykov.

255-й Краснознаменный истребительный авиационный полк ВВС ВМФ. Фотографии и история

255-й Краснознаменный истребительный авиационный полк ВВС ВМФ. Фотографии и история

The Airacobra fighter № 07 of 255 iap Red navy airforce.

Фото ВОВ военный самолёт перед вылетом

Комполка майор Панин Павел Алексеевич с комиссаром Мещеряковым Германом Ивановичем, 1943 г.

Технический состав 255 краснознаменного ИАП у машин

Технический состав 255 краснознаменного ИАП у машин

Технический состав обслуживает Аэрокобру с закрашенным серийным номером, 1944 г.

255th navy fighter aviation regiment USSR GPW

The Airacobra aircraft №№ 02 and 73.

оружие Победы

Ил-2 на фоне Аэрокобры № 30, предположительно - из состава 255 иап, весна 1944 г.

ЖБД - журнал боевых действий 255 иап, история и боевой путь части в ВОВ

Капитан Самарков Ф.Е. у Аэрокобры с изображением ордена Красного знамени и четырьмя победными звездочками, 1944 г. Другой снимок - по клику.

5. «Киттихаук» (август — октябрь 1943 г.)

6. «Тандерболт» (октябрь 1944 г. — май 1945 г.)
29.10.1944 - получен один экземпляр американского истребителя Republic P47 Thunderbolt, который прошел войсковые испытания в полку.
11.1944-12.1944 - полк перевооружен самолетами «Тандерболт», но до конца войны они не использовались, были перебазированы на аэр. Ягодник под Архангельском, где находились в резерве ВВС СФ.
североморцы и П-47 255-й Краснознаменный истребительный авиационный полк ВВС ВМФ. Фотографии и история

североморцы и П-47 255-й Краснознаменный истребительный авиационный полк ВВС ВМФ. Фотографии и история

Летчики 255 иап у самолета P-47 «Тандерболт» в 1945 году на аэродроме Ваенга-1.
The Thunderbolt plane of Soviet 255 iap of Northern fleet.

Командиры полка

_.04.1941 – _.08.1941 Якушин Константин Егорович
_._.1942 – 26.08.1943 Панин Павел Алексеевич (погиб)
_.09.1943 – 17.03.1944 Чертов Николай Герасимович (погиб)
22.04.1944 – 09.05.1945 Тульский Александр Егорович

255 Краснознаменный истребительный авиационный полк ВВС ВМФ

Источник информации: В. Анохин, М. Быков - Все истребительные авиаполки Сталина, полная энциклопедия.
Фото: сайты sk16.ru, goskatalog.ru, waralbum.ru.

Если у вас есть дополнительная информация, фотографии, документы, собственные рисунки - просьба сообщить или выслать материалы на адрес pg_monster@mail.ru

Полный список благодарностей находится на главной странице / Main page.

Ссылки / Links.

История материальной части и тактических обозначений боевых самолетов СССР.
Символы, камуфляжная окраска, эмблемы и опознавательные знаки ВВС ВМФ (военно-воздушных сил военно-морского флота) в Великой Отечественной войне.
Second world war: Soviet Union naval airforces tactical signs, VVS warplanes' symbols, fast aerial recognition markings, camouflage and emblems of russian aviation units.