2 гвардейский Краснознаменный истребительный авиационный Печенгский полк ВВС ВМФ им. Б.Ф.Сафонова

[2 гвардейский Краснознаменный смешанный авиаполк ВВС ВМФ, 72 смешанный авиаполк ВВС ВМФ]

2nd guards navy fighter «Pechenga» regiment (72nd navy mixed aviation regiment)

Формирование, преобразования, почетные наименования и награждение

       Сформирован 23.12.1939 на основании приказа Наркома ВМФ СССР как 72 смешанный авиаполк на Северном флоте (аэр. Ваенга), став первым полком ВВС СФ.
       16.09.1941 За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с германским фашизмом и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 72 сап ВВС ВМФ награжден орденом Красного Знамени. В документах встречается сокращение 72 авп, 72 кап ВВС ВМФ.
       18.01.1942 За мужество и героизм, проявленные личным составом в боях с немецкими захватчиками, приказом НК ВМФ СССР № 10 72 сап ВВС ВМФ преобразован во 2 гсап (гвардейский смешанный авиационный полк ВВС ВМФ). В документах встречаются обозначения 2 гксап (гкап, гап) ВВС СФ.
       В начале 1942 года штаб полка и одна эскадрилья И-16 располагались на аэродроме Ваенга-2; две бомбардировочные эскадрильи - на Ваенга-1; эскадрилья И-153 вместе с большей частью эскадрильи И-15бис - на аэродроме Челнопушка (Чалмпушка); одно звено И-15бис - на ледовом озере военно-морской базы Иоканьга.
       В соответствии с приказом Командующего ВВС СФ № 0027 от 15 марта 1942 года «Об организации и перемене мест дислокации частями Северного флота» полк обменялся некоторыми эскадрильями с 27 иап и 78 иап ВВС СФ. После 20 марта 1942 года весь полк разместился на Ваенга-1, структура стала такой: 1 аэ - Харрикейн, 2 аэ - Харрикейн и МиГ-3, 3 аэ - Харрикейн, 4 аэ - Пе-2, 5 аэ СБ, ДБ-3Ф, ТБ-3.
       18.06.1942 Приказом НК ВМФ СССР № 01376 2 гвардейскому Краснознаменному сап присвоено имя его командира Б.Ф. Сафонова (погиб 30.05.1942 в воздушном бою).
       14.10.1942 Преобразован во 2 гвардейский истребительный авиационный полк ВВС ВМФ. В документах встречаются обозначения 2 гкиап, 2 гкавп, 2 гкиап, 2 гв. авп, 2 гв. кап ВВС СФ.
       31.10.1944 За отличие в боях за овладение городом Петсамо (Печенга) приказом ВГК № 0354 2 гиап ВВС ВМФ присвоено почетное наименование «Печенгский».
       28.04.1948 Переименован в 174 гвардейский истребительный авиационный полк (циркуляр НМГШ ВМС № 0056 от 10.04.1948).
       01.09.2001 174 гиап расформирован (азр. Мончегорск Мурманской обл.).

Подчиненность и участие на фронтах

Даты		Подчиненность		Примечания
22.06.1941	30.10.1942	—	ВВС Северного флота
30.10.1942	01.06.1943	6 иабр
февраль 1944	ноябрь 1944	6 иад

Итоги боевой работы авиачасти

       Всего за время участия в Великой Отечественной войне уничтожен 361 самолет противника в воздушных боях, и 47 - на аэродромах при штурмовках. Также, нанесен значительный ущерб наземным войскам и ВМС противника.
       Собственные безвозвратные потери составили 109 (боевые – 87 / небоевые – 22) самолетов и 67 (боевые – 53 / небоевые – 14) летчиков.
       Потери по типам: 6/1 И-15бис, 6/5 И-16, 12/3 И-153, 6/1 МиГ-3, 19/1 «Харрикейн», 10/3 «Киттихаук», 28/8 «Аэрокобра». В потери не включены летчики и самолеты бомбардировочных эскадрилий 72 сап, а также самолеты, списанные по износу.

Типы самолетов, применявшихся в боевых действиях

И-15бис (июнь 1941 г. — март 1942 г.)
20.03.1942 - все И-15бис переданы на формирование 27 иап ВВС СФ.

И-153 (июнь 1941 г. — март 1942 г.)
20.03.1942 - все "чайки" переданы на формирование 27 иап ВВС СФ.

72-й авп СФ фотоснимок Чайка

Летчик лейтенант Васильев Е. на фоне истребителя И-153, фотоснимок июля 1941 г.

В.С. Адонкин - летчик-истребитель авиачасти СФ награжденный орденом Красного Знамени

Летчик В.С. Адонкин рядом с истребителем И-153, 1941-42 гг. Другое фото - по клику.
The pilot Adonkin and his I-153. Click to view other picture.

Истребитель И-153 "Чайка" б/н 6. Увеличение фото - по клику.
Soviet fighter I-153 board number 6. Click to enlarge the picture.

Другой ракурс фото. Слева видна масксеть.

И-16 (июнь 1941 г. — март 1942 г.)
22.06.1941 - в строю было три И-16 тип 24.
На бортах первого сафоновского И-16 были лозунги «Смерть фашизму!» и «За ВКП(б)!».
10.07.1941 - в состав полка прибыли десять И-16, половину из которых составляли пушечные машины тип 28.
20.03.1942 - эскадрилья на И-16 передана в 78 иап ВВС СФ.

72 ап камуфляжная окраска

Истребитель И-16 тип 24 номер 11 в июле 1941 года на аэродроме Ваенга-1. Обшивка хорошо отполирована и блестит.
Машина ст. лейтенанта Александра Коваленко с надписями на бортах «За Сталина!» и «За Коммунизм!», за кабиной установлен фотопулемет ПАУ-22;

Борис Сафонов на аэродроме Ваенга у самолета И-16 тип 24 (серийный номер 24Р21851) старшего лейтенанта Александра Коваленко. За кабиной установлен фотокинопулемёт. Увеличенное оригинальное ч/б фото 06.07.1941 по клику.
Colorized picture of Boris Safonov near I-16 type 24 aircraft. Click to enlarged original B&W photo.

Борис Сафонов на фоне самолета И-16 с лозунгом «За Сталина!». Другой снимок по клику.
The I-16 type 24 warplane "Za Stalina!" (For Stalin). Click to view other picture.

Истребитель И-16 тип 24 номер 13 в июле 1941 года на аэродроме Ваенга-1. Обшивка хорошо отполирована и блестит.
Машина мл. лейтенанта С. Сурженко с надписью «За СССР!».
Soviet I-16 fighter Za SSSR! (For USSR)

Soviet I-16 type 24 fighter "Za SSSR!" (For USSR).
color profile airplane USSR 72 SAP

The I-16 type 24 fighters of 72 sap of Red navy Northern fleet. Drawing by M.Bykov.

истребитель И-16 72 сап фото ВОВ

Разбитый И-16 номер 13.
2nd guards navy fighter «Pechenga» air regiment (72nd navy mixed aviation unit)

И-16 номер 13, летчик - лейтенант Г.В. Антипин, Ваенга, лето 1941 г. Реконструкция окраски выполнена А.Казаковым.

72-й кап (авп) РККФ в бою фото ВОВ.

Истребитель И-16 тип 28 на взлёте.
The I-16 type 28 plane in Great Patriotic war photo.

I16 image ww2 photograhy insignia.

Второй истребитель Бориса Сафонова И-16 тип 28 (тактический номер 51 - по материалам Ю.Рыбина). Реконструкция окраски выполнена М.Быковым.
Soviet I-16 type 28 warplane.

Самолет летчика Плотникова после боя. 1941. Ишак либо из 72 сап, либо уже из 27 иап (но тогда это уже 1942) СФ

Самолет летчика Плотникова после боя. 1941. Ишак либо из 72 сап, либо уже из 27 иап (но тогда это уже 1942) СФ

Самолет И-16 летчика Плотникова после боя, фото 1941 г.

russian wartime photo russian training airplane

Учебно-тренировоный истребитель УТИ-4 тип 15Б, лето 1942 г. Увеличенный фрагмент по клику.
The UTI-5 type 15B trainer plane. Click to enlage the fragment.

МиГ-3 (июль 1941 г. — апрель 1943 г.)
16.07.1941 - приняты 10 истребителей МиГ-3 с экипажами из ВВС Черноморского флота.
Апрель 1943 - 3 МиГ-3 переданы в состав 12 оиаэ ВВС КБФ.

элементы быстрого опознавания в воздухе - действующая армия

элементы быстрого опознавания в воздухе - действующая армия

Самолет МиГ-3 № 77.
model mig3 RKKF color

Модель МиГ-3 № 77, автор - С. Красильников.

WW2 foto USSR 2nd guards navy fighter «Pechenga» regiment (72nd navy mixed aviation regiment)

Самолёт МиГ-3 З.А. Сорокина на взлёте. Другое фото - по клику.
Soviet MiG-3 fighter in 1941. Click to view other picture.

Лейтенант З.А. Сорокин на фоне истребителя МиГ-3. Увеличение фото - по клику.
Russian pilot Sorokin near his MiG-3. Click to enlarge the picture.

Слышал, что для прочности покрытия (грубо говоря, чтобы не облуплялось) в белила добавляли алюминиевую пудру.
Probably silver (metallic alluminium powder) often added to whitewash to get it stronger.

Захар Артемович Сорокин на фоне истребителя МиГ-3, 1941 г. Другая фотография - по клику.
Russian pilot Sorokin near his MiG-3. Click to view other photo.

СБ (июнь 1941 г. — октябрь 1942 г.)
15.03.1942 - в бомбардировочных аэ было три Пе-2, десять СБ, четыре ДБ-3Ф, один ТБ-3.
14.10.1942 - бомбардировщики переданы на укомплектование 24 мтап ВВС СФ.

Советский бомбардировщик СБ и британский истребитель «Харрикейн» 151-го крыла Королевских ВВС на аэродроме Ваенга, 1941 год. Увеличение фотографии - по клику.
Soviet SB bomber and British Hurricane Mk.IIb-Trop fighter of 151 Wing RAF. Click to enlarge the picture.

У-СБ ВОВ фотография

Летчик капитан Цецорин А.П. на фоне УСБ (учебный скоростной бомбардировщик), 1941-42 гг.

СБ ВОВ советы

Ст. лейтенант А.А. Коваль у бомбардировщика СБ, 1941-42 гг.

Пе-2

Командир эскадрильи пикировщиков капитан Антоненко Н.М., фото 1941-42 гг.

1941-42 Бомбардировщики подразделения капитана Антоненко

Пикирующий бомбардировщик Пе-2 с номером 21, фото 1941-42 гг.
The Pe-2 divebomber tactical number 21.

ДБ-3Ф (ноябрь 1941 г. — октябрь 1942 г.)
11.11.1941 - в состав полка включено звено ДБ-3Ф, прибывшее из 1 мтап ВВС БФ.
15.03.1942 - в бомбардировочных аэ было три Пе-2, десять СБ, четыре ДБ-3Ф, один ТБ-3.
23.03.1942 - принято 6 ДБ-3Ф из 4 1 минно-торпедного авиаполка ВВС Тихоокеанского флота.
14.10.1942 - бомбардировщики-торпедоносцы переданы на укомплектование 24 мтап ВВС СФ.

2 ГвКСАП Ил4

Экипаж И.Я. Гарбуза у самолета Ил-4.
The crew of Ivan Garbuz near Il-4 bomber.

торпедоносное звено Гарбуза выделенно из состава 1 МТАП КБФ.

Погрузка бомб в самолет ДБ-3Ф. Увеличение фото - по клику.
The DB-3F bomber of 6 squadron 2 GSAP. Click to enlarge the picture.

bmr 2 guards navy fighter regiment (72 naval mixed air regiment)

Комэск 6 АЭ 2 ГКСАП капитан Гарбуз Иван Яковлевич, стрелок-радист старшина Вышинский Андрей Евстафьевич, стрелок младший сержант Мексин П.А., штурман капитан Ларин Иван Тимофеевич. Увеличение фото - по клику.

«Харрикейн» . (два периода эксплуатации: сентябрь-октябрь 1941 г. и 20.03.1942-01.06.1943)
Сентябрь-октябрь 1941 г. - получены около 90 английских истребителей «Hawker Hurricane» от убывающего с фронта 151 авиационного истребительного крыла ВВС Великобритании, воевавшего в Советском Заполярье.
14.10.1941 - все «Харрикейны» переданы вместе с летным составом во вновь сформированный 78 иап ВВС СФ.
20.03.1942 - принят из 78 иап ВВС ВМФ весь летный состав с самолетами «Харрикейн».
01.06.1943 - «Харрикейны» вновь переданы в 78 иап ВВС СФ.

серийный номер неизвестен, 78 иап или 2 гкап ВВС СФ.

Истребитель «Hurricane» № 92, фото 1942 г. Самолет перевооружен в СССР (2 ШВАК и 2 УБ), а также вооружен РС. Другое фото - по клику.
The Hurricane fighter of Northern Soviet fleet. Click to view other picture.
хурик в СССР - 2 гиап (2 гсап, 72 сап) ВВС ВМФ

хурик в СССР - 2 гиап (2 гсап, 72 сап) ВВС ВМФ

Истребитель «Hurricane» бортовой номер 92. Osprey Publishing.

«Киттихаук» (апрель 1942 г. — июнь 1943 г.)
Апрель-июнь 1942 г. - получены на вооружение 24 американских истребителя Curtiss Р40 «Kittyhawk».
01.06.1943 - «Киттихауки» сданы в ремонт.

защитники Советского Заполярья. военный самолёт Р40Е Киттихок 2 гсап.

защитники Советского Заполярья. военный самолёт Р40Е Киттихок 2 гсап.

Самолет Р40Е с бортовым номером 12 и белым коком.
The P40E warplane number 12.
Боевое использование Р-40Е «Киттихаук» 2 гксап ВВС ВМФ

Реконструкция окраски выполнена М.Быковым.
The P40E aircraft color profile by M.Bykov.

Р40 2 ГКАП ГАП ВМФ СССР.

Истребители Р40Е № 20 на взлёте.
The P40E fighters.
2 гкиап (2 гксап, 72 ксап) ВВС СФ - самолеты и эмблемы

Р-40Е «Киттихок» № 22, лето 1942 г., аэродром Ваенга-1.

Командир эскадрильи орденоносец гвардии старший лейтенант Кузичкин разбирает полет. 2-й гвардейский ИАП. 1943

Командир эскадрильи орденоносец гвардии старший лейтенант Кузичкин разбирает полет. 2-й гвардейский ИАП. 1943

Командир эскадрильи гвардии старший лейтенант Кузичкин, фото 1943 г.

«Аэрокобра» (октябрь 1942 г. — май 1945 г.)
15.10.1942 - получены первые 12 американских истребителей Bell P39 «Airacobra, личный состав полка приступил к их освоению.
01.04.1943 - в боевом составе полка имелось 24 «Аэрокобры».
Июнь 1943 - все «Аэрокобры» переданы в 255 иап ВВС СФ.
Февраль 1944 - полк полностью укомплектован новыми «Аэрокобрами».
Airacobra I BX225 in combat

Старший сержант Гридюшко Е.А. на фоне "кобр". Истребители северного флота были с белыми коками.

Pilot Klimov and his P39M Airacobra fighter. Click to enlarge the pictures.

2nd navy GvIAP WWII photo aviation in combat.

Ас Климов Павел Дмитриевич на крыле своего самолета Р39М с подвешенным дополнительным топливным баком. Фото мая 1943 г. Увеличение фотографии - по клику.
цветной боковик кобра ВОВ п-39

Реконструкция окраски выполнена М.Быковым. Бортовый номер 05 - по данным В.Романенко "Аэрокобры над Кубанью".

2 ГвИАП П-39 ГСС звёздочки.

Пилоты на фоне истребителя «Аэрокобра» с 14 победными отметками. 4-й слева - Н.А.Бокий, 6-й слева - П.Д.Климов.
Soviet pilots near P39 fighter.

П39М боковой профиль оливка.

«Аэрокобра» Р-39М номер 02 с 7 победными звездочками.
Bell P39M fighter in USSR.
2 гв. ап CФ ЖБД журнал боевых действий, история и боевой путь части.

Реконструкция окраски выполнена М.Быковым.

2 гвардейский Краснознаменный истребительный авиационный Печенгский полк ВВС ВМФ им. Сафонова

«Аэрокобра» тактический номер 11, серийный номер закрашен, так же как и белый круг под звездой.
The P-39M of 2 giap Northern fleet.

Н.М. Диденко с сослуживцами рядом со своим истребителем. Увеличение фотоснимка по клику.
Ace Didenko near his Airacobra fighter with the nose art. Click to enlarge the picture.

Командиры полка

_.03.1941 – _.12.1941 п-к Губанов Георгий Павлович
_.01.1942 – 19.03.1942 к-н Туманов Иван Константинович (ВрИД)
20.03.1942 – 30.05.1942 м-р, п/п Сафонов Борис Феоктистович (погиб)
01.06.1942 – 06.11.1942 м-р Туманов Иван Константинович (погиб)
20.11.1942 – 03.05.1943 к-н Сгибнев Петр Георгиевич (погиб)
_.06.1943 – _.05.1945 п/п Маренко Дмитрий Федорович

Источник информации: В. Анохин, М. Быков - Все истребительные авиаполки Сталина, полная энциклопедия.
Ю. Рыбин: Чужая доблесть.

Если у вас есть дополнительная информация, фотографии, документы, собственные рисунки - просьба сообщить или выслать материалы на адрес pg_monster@mail.ru

Полный список благодарностей находится на главной странице / Main page.

Ссылки / Links.

2 гвардейский Краснознаменный истребительный авиационный Печенгский полк ВВС ВМФ им. Б.Ф.Сафонова

История материальной части и тактических обозначений боевых самолетов СССР.
Символы, камуфляжная окраска, эмблемы и опознавательные знаки ВВС ВМФ (военно-воздушных сил военно-морского флота) в Великой Отечественной войне.
Second world war: Soviet Union naval airforces tactical signs, VVS warplanes' symbols, fast aerial recognition markings, camouflage and emblems of russian aviation units.