909 истребительный авиационный ордена Кутузова полк ВВС КА

[20 отдельная истребительная авиационная эскадрилья]

909th fighter aviation regiment VVS

Формирование, преобразования, почетные наименования и награждение

       11.08.1942: 20 отдельная истребительная авиационная эскадрилья образована из иаэ 456 дбап.
       01.04.1943: 909 истребительный авиационный полк начал формироваться по штату 015/284 в Архангельском военном округе (аэр. Каргополь) на основе 20 отдельной истребительной авиаэскадрильи (директива Командующего ВВС КА № 16/138ш от 26.03.1943; приказ АрхВО fllO 0092 от 29.03.1943).
       24.04.1944: Переформирован по штату 015/364.
       28.05.1945: За образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городом и крепостью Пиллау и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 909 иап награжден орденом Кутузова III степени.
       31.01.1946 909 иап расформирован.

Подчиненность и участие на фронтах

Даты		Подчиненность				Примечание
01.02.1942	25.10.1942					20 оиаэ
17.10.1944	09.05.1945	130 иад	—	1 ВА	3 Белорусский фронт

Итоги боевой деятельности авиачасти

Всего за время участия в Великой Отечественной войне летным составом полка выполнено 2769 боевых вылетов. Количество уничтоженных в воздушных боях самолетов противника - 27. Также, нанесен значительный ущерб наземным войскам противника (при штурмовках уничтожено: самолеты – 14, танки – 17, орудия ЗА – 16, орудия ПА – 11, автомашины – 313, автоцистерны – 10, сан. машины – 2, легковые машины – 3, автобусы – 1, автотранспортеры – 7, бензозаправщики – 6, тягачи – 17, трактора – 10, повозки – 172, паровозы – 10, вагоны – 281, ж/д цистерны – 5, ж/д платформы – 5, склады боеприпасов – 5, склады ГСМ – 1, цистерны – 4, моторные лодки – 6, баржи – 4), собраны важные разведданные.

Боевая работа: вид задания	За войну	1944	1945
БШУ по войскам противника	1286	–	1286
БШУ по аэродромам противника	128	–	128
на разведку	27	6	21
на свободную охоту	90	42	50
на перехват	7	2	5
на сопровождение БА	136	–	136
на сопровождение ША	198	198	–
на сопровождение РА (Ил-2)	32	32	–
бомбежка ж/д станций	168	168	–
разведка движущихся эшелонов	56	56	–
БШУ по ледяным дорогам	254	–	254
БШУ в заливе Фриш-Гаф	387	–	387
Итого	2769	504	2265

Потери самолетов	За войну	1944	1945
сбито в воздушных боях	5	2	3
сбито ЗА	16	3	13
не вернулось с боевого задания	11	6	5
Итого боевые	32	11	21
авиакатастрофы	1	1	–
аварии	2	–	2
списано по износу	2	–	2
Итого небоевые	5	1	4
ВСЕГО	37	12	25

Количество уничтоженных самолетов	Всего	1944	1945
Истребители - сбито в воздушных боях	24	5	19
Истребители - уничтожено на аэродромах	11	–	11
Прочие типы - сбито в воздушных боях	3	1	2
Прочие типы - уничтожено на аэродромах	3	–	3
Итого - сбито в воздухе	27	6	21
Итого - уничтожено на аэродромах	14	–	14

Потери личного состава составили 20 летчиков (погибло в воздушных боях - 3, сбито ЗА - 10, не вернулось с боевого задания - 6, погиб в авиакатастрофе - 1).
По типам самолетов потеряно: 35 Як-9Л, 2 Як-9Т.

Типы самолетов, применявшихся в боевых действиях

Як-9Л и Як-9Т (17.10.1944 — 09.05.1945)

истребитель-бомбардировщий Як-9л (люковый) (Як-9Б) 909 иап 130 иад ВВС КА

Передача 12 самолетов Як-9Л, построенных на средства, собранные коллективом Малого театра. 8 июня 1944 г.
The Yak-9L planes on the airfield.
Советские элементы быстрого опознавания в воздухе 909-го ИАП ВВС РККА.

Советские элементы быстрого опознавания в воздухе 909-го ИАП ВВС РККА.

Церемония торжественного вручения самолетов Як-9Л «Малый театр фронту» на подмосковном аэродроме Захарково.
действующая армия ВОВ СССР сталинские соколы

действующая армия ВОВ СССР сталинские соколы

Рисунок А. Салимгареева.

Проводы эскадрильи Сталинские соколы 909 ИАП действующая армия ФОТО ВОВ

Надпись крупным планом - по клику. Хорошо видна дарственная надпись (шрифт с тенью, тире отсутствует).
The Yak-9L aircraft. Click to enlarge the picture.

Як, Не понятно толком, что это, по носу ясно, что или 3, или 9У, но мачты антенны у них не было, а тут вон — торчит. Может какая полевая модификация

Летчики на аэродроме. В центре - Снежко Леонид Никитович.
Pilot Snezhko L.N.

В марте 1945 г. был утвержден элемент быстрого опознавания 130 ИАД ВВС РККА - широкая белая полоса вокруг хвостовой части фюзеляжа. Авиаполки дивизии различались цветами коков винтов и бортовых номеров (у 168 иап - красный кок и красный номер с черным кантом, 409 иап - то же жёлтым цветом, 909 иап - то же голубым цветом).

Командиры полка

01.04.1943 – 12.01.1944 м-р Абрамов Григорий Сергеевич
12.01.1944 – 18.03.1944 м-р Караулов
18.03.1944 – 18.04.1945 п-к Литвинов Борис Иванович
18.04.1945 – 12.07.1945 м-р Гущин Виктор Дмитриевич

909 ИАП (20 ОИАЭ)

Источники информации:
В. Анохин, М. Быков - Все истребительные авиаполки Сталина, полная энциклопедия.
Перечень № 24 отдельных отрядов, эскадрилий, тыловых частей и учреждений военно-воздушных сил, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.

Если у вас есть дополнительная информация, фотографии, документы, собственные рисунки - просьба сообщить или выслать материалы на адрес pg_monster@mail.ru

Полный список благодарностей находится на главной странице / Main page.

Ссылки / Links.

История материальной части и обозначений ВВС КА (Военно-воздушных сил Красной армии).
Тактические символы, камуфляжная окраска, эмблемы и опознавательные знаки боевых самолетов СССР в Великой Отечественной войне. Истравиаполк.
Second world war: Soviet Union airforces tactical signs, VVS warplanes' symbols, fast aerial recognition markings, camouflage and emblems of russian aviation units.