152 гвардейский истребительный авиационный Сандомирский Краснознаменный орденов Богдана Хмельницкого и Александра Невского полк ВВС КА

[270 истребительный авиационный полк]

152 guards fighter «Sandomir» regiment (270 fighter aviation regiment) VVS

Формирование, преобразования, почетные наименования и награждение

       03.03.1941-май 1941 г. 270 истребительный авиаполк начал сформирован в Закавказском военном округе (г. Ахалкалаки) на основе 12 отдельной истребительной авиаэскадрильи по штату 15/21.
       16.08.1942–15.12.1942 В 25 зиап Закавказского фронта (Аджи-Кабул) переформирован по штату 015/284.
       05.02.1944 За образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм приказом НКО СССР № 016 270 иап преобразован в 152 гвардейский истребительный авиационный полк.
       Май 1944 г. Переформирован по штату 015/364.
       01.09.1944 За отличие в боях при форсировании реки Висла и за овладение городом Сандомир приказом ВГК № 0295 152 гиап присвоено почетное наименование «Сандомирский».
       19.02.1945 За образцовое выполнение боевых заданий командования в боях с немецкими захватчиками за овладение городами Оппельн, Равич, Трахенберг и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 152 гиап награжден орденом Богдана Хмельницкого II степени.
       28.05.1945 За образцовое выполнение боевых заданий командования при овладении городом Виттенберг и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума ВС СССР 152 гиап награжден орденом Александра Невского.
       20.03.1947 152 гиап расформирован в составе 12 гиад 2 ВА ЦГВ (директива ГШ ВС СССР № орг/1/470075 от 21.01.1947; директива ГК ЦГВ № орг/1/00269 от 26.01.1947; приказ 2 ВА № 002 от 27.01.1947).

Подчиненность и участие на фронтах

Даты		Подчиненность				Примечание
09.12.1941	начало января 1942 г	25 иад	—	—	ВВС Закавказского фронта
начало января 1942 г	15.04.1942	—	—	—	ВВС Крымского фронта
16.07.1942	03.08.1942	229 иад	—	4 ВА	Южный фронт
28.05.1943	20.06.1943	203 иад	5 САК	2 ВА	Воронежский фронт
20.06.1943	23.07.1943	203 иад	1 ШАК РСВГК	2 ВА	Воронежский фронт
23.07.1943	19.01.1944	203 иад / 12 гиад	1 ШАК / 1 ГШАК	5 ВА	Степной / 2 Украинский фронт
13.04.1944	08.07.1944	12 гиад	1 ГШАК	5 ВА	2 Украинский фронт
08.07.1944	11.05.1945	12 гиад	1 ГШАК	2 ВА	1 Украинский фронт

Итоги боевой деятельности авиачасти

За время участия в Великой Отечественной войне летным составом полка выполнен 9736 боевой вылет. В воздушных боях уничтожено 319 самолетов противника. Также, нанесен значительный ущерб наземным войскам противника (танки – 6, точки ЗА – 9, автомашины – 145, повозки – 75, вагоны – 33, бензоцистерны – 1, склады – 11), собраны важные разведданные.

Боевая работа: вид задания	За войну	1941	1942	1943	1944	1945
на сопровождение ША	7141	–	114	3316	1818	1893
на разведку	324	–	76	116	88	44
на свободную охоту	153	20	101	–	22	10
на прикрытие	1911	365	1148	68	185	145
на перехват	48	–	–	4	22	23
на отсечение	8	–	–	–	8	–
выход из-под удара	61	–	61	–	–	–
перелеты на опер. аэр-мы	89	–	89	–	–	–

Количество уничтоженных самолетов противника	За войну	1941	1942	1943	1944	1945
Истребители - сбито в воздушных боях	262	–	11	151	74	26
Бомбардировщики - сбито в воздушных боях	51	1	9	32	8	1
Прочих типов - сбито в воздушных боях	6	–	–	5	–	1
Итого	319	1	20	188	82	28

Свои потери	За войну	1941	1942	1943	1944	1945
сбито в воздушных боях	53	–	17	15	19	2
сбито ЗА	11	–	–	3	4	4
уничтожено на аэродромах	5	–	4	–	1	–
не вернулось с боевого задания	10	–	–	9	1	–
Итого боевые	79	–	21	27	25	6
авиакатастрофы	11	2	2	4	2	1
аварии	14	–	–	6	5	3
списано по износу	4	–	–	–	–	4
Итого небоевые	29	2	2	10	7	8
ВСЕГО	108	2	23	37	32	14
Потери летного состава
Летчики	44	2	9	21	10	2

По типам самолетов потеряно: 12 И-153; 13 ЛаГГ-3; 70 Як-1; 10 Як-7; 3 Як-9.

Типы самолетов, применявшихся в боевых действиях

1. И-153 (09.12.1941 – 15.04.1942)
На момент начала боевой работы полк имел в боевом составе 28 "Чаек".

2. ЛаГГ-3 (16.07.1942 – 03.08.1942)
06.05.1942–03.07.1942 освоение в 25 запасном истребительном авиаполку Закавказского фронта (г. Аджи-Кабул АзССР).

Офицеры на фоне истребителя ЛаГГ-3, Крымский фронт, 1942 г. В центре - командир 270 иап Гнедич. Увеличение фотографии - по клику.
The LaGG-3 plane of 270th IAP VVS.

3. Як-1 (28.05.1943 – 11.05.1945)
06.01.1943–17.03.1943 освоение в 8 зиап Приволжского ВО (пос. Багай-Барановка Саратовской обл.).
Як-1 составляли основу самолетного парка полка в 1943-1945 гг.
В составе 5 САК эмблемой полка была стрела красного цвета с голубой окантовкой.
В составе 1 ГШАК ВВС РККА знаком корпуса было белое кольцо вокруг фюзеляжа, знаком 12 ГИАД (152 гиап, 153 гиап, 156 гиап) - белая задняя треть руля направления.

Андрианов с командиром настраивают радиоаппаратуру в самолёте перед отправкой на фронт на Курскую дугу

Андрианов с командиром настраивают радиоаппаратуру в самолёте перед отправкой на фронт на Курскую дугу

Андрианов Илья Филиппович (слева) с командиром на крыле истребителя со стрелой на фюзеляже. Фото 18.05.1943.
V. A. Merkushev aside the Yak-1 aircraft.

Фото ВОВ Як1 в бою

Майор Меркушев Василий Афанасьевич на фоне самолета Як-1 со стрелой на фюзеляже.
V.A. Merkushev aside the Yak-1 aircraft.

152 guards fighter «Sandomir» AIR regiment (270 fighter aviation regiment)

152 guards fighter «Sandomir» AIR regiment (270 fighter aviation regiment)

Справа-налево: ст.сержант Лавриненко Иван Иванович (механик самолета Луганского); капитан Луганский Сергей Данилович; возможно, мл.сержант Куликов Иван Николаевич (моторист самолета Луганского).
The Yak-1B of S.D. Luganskiy, photo of 1943.
Сталинские соколы в боях за Родину

Реконструкция внешнего вида Як-1Б № 47 «За ВКП(б)!», выполнена М. Быковым.

И.М. Корниенко и С.Д. Луганский у своих Яков с отметками побед, фото лета 1943 г.
действующая армия Луганский Сергей Данилович, осень 1943

Луганский Сергей Данилович, снимок из газеты Красная Звезда от 5 сентября 1943 г.

ЭБО Алма-Аты

«Герою Советского Союза Сергею Луганскому от комсомольцев и молодежи г. Алма-Ата»
ЖБД 152 ГвИАП.

Летчики Николай Шутт, Сергей Луганский, Иван Кузьмичев, Иван Корниенко, Николай Дунаев на фоне Як-1Б, подаренного Луганскому земляками. Весна 1944.
Сталинский сокол.

Дважды Герой Советского Союза С.Д. Луганский возле своего Як-1Б. 11 июля 1944 г.
The Yak-1B bort number 58 warplane of S.D. Luganskiy.

152 Gv IAP in combat wartime foto Jak.

Бабин Семён Егорович (инженер полка), Шевчук, Кузьмичов, Устинов Александр Васильевич (начальник штаба полка).
152 GIAP of Red army airforce.

Як1Б боевые соколы Родины.

Корниенко Иван Михеевич на фоне Як-1Б № 25. Белое кольцо вокруг фюзеляжа - знак 1 ГШАК, белая задняя треть руля направления - дивизионный символ 12 ГИАД.
Ivan Kornienko near the Yak-1B tactical number 25.

Иван Фёдорович Кузьмичёв с боевыми товарищами у истребителя б/н 14 «За Сталина» с нечитаемой дарственной надписью под фонарём кабины.
Ivan Kuzmichyov near his fighter number 14 "Za Stalina".

3-й справа ГСС Мерквиладзе, 4-й Андрианов

3-й справа ГСС Мерквиладзе, 4-й Андрианов

Лётчики у истребителя на аэродроме Солонец-Поляна (в настоящее время территория Новооскольского городского округа), лето 1943 года. Слева-направо: 2-й - старший лейтенант, заместитель командира эскадрильи Сечин Григорий Митрофанович , 3-й - летчик Вдовкин Фёдор Павлович , 4-й - старший лейтенант, командир эскадрильи Корниенко Иван Михеевич , 5-й - младший лейтенант, летчик Подсвиров Владимир Иванович, 6-й - лейтенант Андрианов Илья Филиппович , 7-й - младший лейтенант, летчик Мерквиладзе Гарри Александрович.

Фото ВОВ 152 ГвИАП СССР.

Гв. ст. л-т Мерквиладзе Г.А. у своего Як-1Б б/н 42, Германия, весна 1945 г.
G. Merkviladze near his Yak-1B plane. Great Patriotic war photo.
profile Yak1B WWII photo

Реконструкция внешнего вида самолета Як-1Б с надписью «Мщу за Ваню Корниенко» выполнена М. Быковым.

Судя по явно заводскому шрифту бортового номера это все-таки Як1б

Судя по явно заводскому шрифту бортового номера это все-таки Як1б

Личный состав полка на фоне истребителя.

4. Як-7б (с 13.04.1944)

5. Як-9 (с 13.04.1944)

Летчик гвардии лейтенант Кондратьев Владимир Николаевич у истребителя Як-9М № 22. Фото предоставила Анна Кондратьева. Увеличение фотографии - по клику.
Pilot Kondratiev near the Yak-9 plane. Click to enlarge the photo.

Летчики полка у Як-9 (модификации Т или М) с бортовым номером 9. Увеличение фото - по клику.

Виктор Богатов Рановато для Як-9В, они с августа в серии, а фото датируется маем, к тому же левый пулемёт и гильзовыброс от него видны, а В только с мотор-пушкой. Это самопальная спарка. и ещё вопрос из чего её сделали из девятки или семёрки.
152-й имеет другой порядок символов: звезда, число, белая полоса.
153-й имеет порядок: номер, звезда, белая полоса.
у 156 номера на борту возле кабины.

Виктор Богатов Рановато для Як-9В, они с августа в серии, а фото датируется маем, к тому же левый пулемёт и гильзовыброс от него видны, а В только с мотор-пушкой. Это самопальная спарка. и ещё вопрос из чего её сделали из девятки или семёрки.
152-й имеет другой порядок символов: звезда, число, белая полоса.
153-й имеет порядок: номер, звезда, белая полоса.
у 156 номера на борту возле кабины.

Самолеты Як-9М (№№ 35 и 21) и двухместный № 120 ( УЯк-9 либо Як-7Б(У) ) в Рузине (Прага), фото мая 1945 г. Благодарность Михаилу Голубеву.
The Yak-9M fighters and the UYak-9 or Yak-7B(U) twoseater trainer at Praha, Ruzyne, photo of may 1945.

Самолет Як-9У гвардии капитана Мерквиладзе Г.А., Чехословакия, 1945 г. Рисунок Д. Гринюка.
The Yak-9U № 1 "Victory" of Merkviladze ace.

Фотоснимок ВОВ Як9у. судя по ЭБО и оформлению тоже из 152-го гиап

Фотоснимок ВОВ Як9у. судя по ЭБО и оформлению тоже из 152-го гиап

Юрий Мовшевич (летчик 89 гиап) рядом с Як-9У, предположительно - из состава 152 гиап.
Pilot Movshevich near the Yak-9U № 3 "Victory" fighter.
Боковик Як9у.

Як-9У "Победа", белый бортовой номер 3. Реконструкция внешнего вида выполнена М. Быковым.

Турунов Анатолий Сергеевич, предположительно - послевоеная фотография. Другой ракурс - по клику.
Pilot Turunov near the Yak-9U fighter. Click to view other picture.

Командиры полка

09.12.1941 – 05.04.1942 м-р Привезенцев Сергей Александрович
16.07.1942 – 06.07.1943 м-р Гнедич Дмитрий Борисович
06.07.1943 – 04.06.1944 м-р, п/п Меркушев Василий Афанасьевич (попал в плен)
12.07.1944 – 26.02.1945 м-р Луганский Сергей Данилович
08.03.1945– 31.12.1945 м-р Шевчук Василий Михайлович

Источник информации: В. Анохин, М. Быков - Все истребительные авиаполки Сталина, полная энциклопедия.

Если у вас есть дополнительная информация, фотографии, документы, собственные рисунки - просьба сообщить или выслать материалы на адрес pg_monster@mail.ru

Полный список благодарностей находится на главной странице / Main page.

Ссылки / Links.

152 гвардейский Краснознаменный истребительный авиационный орденов Богдана Хмельницкого и Александра Невского Сандомирский полк ВВС КА

История материальной части и обозначений ВВС КА (Военно-воздушных сил Красной армии).
Тактические символы, камуфляжная окраска, эмблемы и опознавательные знаки боевых самолетов СССР в Великой Отечественной войне. Истравиаполк.
Second world war: Soviet Union airforces tactical signs, VVS warplanes' symbols, fast aerial recognition markings, camouflage and emblems of russian aviation units.